Подводный меч страны Чучхе

Почему подводный флот КНДР — это не просто старые лодки: честный разбор их реальных возможностей

Северная Корея держит один из крупнейших подводных флотов в мире — до 83 субмарин. Но цифра эта обманчива. Большинство — дизель-электрические лодки проекта 033 (советский «Ромео»), построенные по китайской лицензии ещё в 1970-х. Вопрос не в количестве, а в том, что из этого парка реально боеспособно.

Я не буду пересказывать всю историю — скажу главное. Первые четыре лодки КНДР получила от СССР в 1961–1966 годах. Потом Китай передал документацию, и в Синпо построили собственную верфь. Там собрали 20 единиц проекта 033. Одна погибла в 1985 году — вероятно, была потоплена. Остальные до сих пор в строю, но их реальное состояние — тайна. Это как хранить «Жигули» 1975 года выпуска и надеяться, что они поедут.

Личное наблюдение автора: когда я впервые увидел спутниковые снимки базы в Синпо, меня поразило не количество лодок, а их однотипность. Десятки одинаковых силуэтов — как музей под открытым небом. Но именно эти «музейные экспонаты» стали платформой для прорыва.

От дизеля к баллистическим ракетам: лодка «8.24 Yongung»

В 2014 году Google Earth показал миру новую северокорейскую субмарину. «8.24 Yongung» (тип «Sinpo») — первая лодка, созданная корейцами самостоятельно. Её длина — 67–70 метров, водоизмещение — около 1700 тонн под водой. Форма корпуса уже не угловатая, а обтекаемая. Дизель-электрическая установка, но ходят слухи о воздухонезависимой энергетической установке (ВНЭУ). Если это правда — КНДР перепрыгнула этап, на котором застряли многие страны.

Главное — две шахты для баллистических ракет «Pukguksong». Твердотопливные, с холодным стартом. Первый пуск с лодки — 2015 год. С тех пор показали ракеты от «Pukguksong-1» до «Pukguksong-6». Дальность? Оценивают по траектории — точных данных нет. Но «Pukguksong-3» заявляли на 2000+ км. Этого хватает, чтобы достать до Гуама.

Самый тревожный момент — ракеты KN-23 (аналог «Искандера») уже запускали с подводной лодки в октябре 2021 года. Дальность 900 км, маневрирование на малой высоте. Это уже не игрушка.

Новый шаг: субмарина «Kim Gun Ok» и планы на атом

В сентябре 2023 года спущена на воду «Kim Gun Ok young woong ho» (борт 841). Запад окрестил её «Sinpo-C». Внешне похожа на модернизированный проект 033, но внутри — сюрприз. Ким Чен Ын заявил, что на ней «новая энергетическая система». Скорее всего, ВНЭУ. И самое важное: он пообещал перестроить все старые лодки 033 под ракетоносцы. Это значит, что через 5–7 лет КНДР может получить 10–15 носителей баллистических ракет, способных скрытно подойти к берегам Южной Кореи или Японии.

Но главная бомба — заявление о строительстве атомной подводной лодки. Пока это только слова, но если у Северной Кореи есть ВНЭУ, то ядерный реактор — вопрос времени и ресурсов. Им не нужен компактный реактор, как у США. Достаточно того, что стоял на советских атомных ледоколах 1960-х — они умещались в корпус 130 метров.

Сравнение характеристик: от старого к новому

Микро-инструкция: как оценивать реальную угрозу подводного флота КНДР

Чтобы не попасться на пропаганду, смотрите на три вещи:

• Испытания ракет. Запуски с погружаемых стендов — одно, с лодки под водой — другое. КНДР провела около 10 пусков с «8.24 Yongung» — этого достаточно для базовой боеспособности.
• Шумность лодок. Старые 033 шумят как трактор. Новые «Sinpo» тише, но до уровня западных лодок далеко. Однако для удара по ближним целям шум не критичен.
• Количество ракет. Две шахты на лодку — это 2–6 боеголовок при наличии РГЧ. 10 таких лодок — уже 20–60 целей. Для сдерживания этого хватает.

Резюме от автора

Подводный флот КНДР — это не музей. Да, основа — старые лодки 1960-х. Но их модернизация под ракетные носители и появление опытной атомной субмарины меняют правила игры. Пхеньян не пытается догнать США по числу лодок — они делают ставку на скрытность и ракетную мощь. Одна лодка с ядерной ракетой, которая может всплыть в любой точке Жёлтого моря, стоит десяти устаревших. И КНДР это поняли. Продолжение следует — но уже сейчас ясно: корейский подводный флот стал реальным фактором сдерживания в регионе.