Подводный меч страны Чучхе

Военно-морские силы Корейской народной армии обладают внушительным подводным флотом, по численности одним из крупнейших в мире (ряд иностранных источников оценивают его до 83 единиц).

Подводный флот Народной Кореи родился в 1961 году, когда из состава советского Тихоокеанского флота КНДР была передана построенная в 1953 году ПЛ С-75 проекта 613 (по классификации НАТО – «Whiskey»). Затем, в 1962-1966 годах передали еще три лодки того же проекта (С-90, С-325, С-326), все они передавались безвозмездно. Подготовка корейских подводников велась их китайскими коллегами. Все эти лодки благополучно прослужили до начала 2000-х годов.



С 31 августа 1959 года в состав советского ВМФ начали поступать более совершенные средние подводные лодки проекта 633 (у НАТО – «Romeo»). А еще в августе 1956 года, практически одновременно с утверждением технического проекта этих лодок, началась подготовка рабоче-конструкторской и технологической документации для передачи Китайской Народной Республике. Одновременно с помощью советских специалистов велась подготовка к постройке 633-х на судостроительных предприятиях Китая.

На верфях в Шанхае и Ухане в 1962-1987 годах было построено 12 ПЛ проекта 633 и 72 проекта 033 (улучшенная китайская модификация базового проекта). В первой половине 70-х годов китайцы пошли еще дальше – началось производство лодок проекта 035 (по классификации НАТО – тип «Ming»), еще более кардинальной модификации советских подлодок проекта 633. Лодки проектов 033 поставлялись также в КНДР, Египет, а в Бангладеш – 035.

В 1973-1975 годах семь лодок проекта 033 были переданы КНДР. Еще ранее, 6 сентября 1971 года, в Пекине было подписано соглашение о безвозмездной передаче Северной Корее полной технической документации для постройки таких лодок, строительстве необходимой судоверфи полного цикла, поставке частей корпусов и оборудования для последующей их сборки с помощью китайских специалистов.


На построенной в Синпо судоверфи в 1976-1979 годах из поставленных из КНР частей было собрано и передано флоту 11 лодок, а в дальнейшем их строительство полностью перешло в руки корейских судостроителей. Всего в 1976-1995 годах в КНДР было построено 20 лодок проекта 033. Одна из них в феврале 1985 года погибла в Жёлтом море со всем экипажем по неизвестным причинам – не исключается, что была потоплена южнокорейскими или американскими кораблями. В спасательной операции принимали участие корабли ВМФ СССР.

Какая-либо информация о действиях корейских ПЛ проектов 613 и 033 является тайной за семью печатями, и найти ее практически невозможно. Неизвестно также, сколько 033-х все еще остается в строю.

При рассмотрении ситуации на Корейском полуострове следует принимать во внимание то обстоятельство, что де-юре КНДР и Южная Корея все еще находятся в состоянии войны. Хотя 27 июля 1953 года в Пханмунджоме было подписано соглашение о перемирии, подписи под ним поставили только представители Корейской народной армии, Китайских народных добровольцев и сил ООН (в основном американских). Представитель Южной Кореи генерал Чхве Доксин поставить свою подпись отказался.

Попытки властей КНДР начать переговоры о заключении мирного договора поддержки со стороны противной стороны не нашли. В ответ на вооруженные провокации американо-южнокорейской стороны Северная Корея 8 марта 2013 года аннулировала соглашение 1991 года о ненападении с Южной Кореей, а 13 марта 2013 года заявила о выходе из перемирия.

После получения флотом КНДР лодок проектов 613 и 033, северокорейские специалисты перешли на проектирование и строительство субмарин собственными силами, хотя ряд зарубежных экспертов и усматривают в ряде проектов «югославский след». Создание новых лодок осложнялось фактической экономической блокадой социалистической республики и отсутствием доступа к современным зарубежным технологиям. Серьезную роль сыграл развал СССР и прекращение сотрудничества с этим важнейшим союзником. При этом новая «демократическая» Россия даже присоединилась к санкциям против КНДР.

Хотя Корейская народная армия и располагает широкими возможностями для укрытия пусковых установок своих баллистических и крылатых ракет (подземные шахты и туннели, а также мобильные установки – железнодорожные, на колесных и гусеничных шасси), малые размеры территории страны увеличивают вероятность перехвата стартующих ракет на участке разгона, когда те крайне уязвимы для противоракетных систем наземного и морского базирования США, Южной Кореи и Японии. Поэтому подводным лодкам власти Северной Кореи выделили важнейшую роль в осуществлении своей ракетно-ядерной программы.

Самой крупной ПЛ, спроектированной и построенной в КНДР, а также первой лодкой, вооруженной баллистическими ракетами, стала «8.24 Yongung» («Герой 24 августа», по иностранной классификации «Sinpo» или «Gorae»). Широкой общественности о ее существовании стало известно из снимка спутниковой системы «Google Earth» (октябрь 2014 года), на котором лодка показана у причала судостроительного завода в Синпо в процессе достройки рядом с плавучим стендом для испытания БРПЛ, очень напоминающим погружаемые стенды, использовавшиеся для испытательных пусков советских ракет.



В настоящее время в строю находится как минимум вышеупомянутая лодка, хотя некоторые источники считают, что численность «Sinpo» может достигать шести единиц, но, скорее всего, «8.24 Yongung» используется в единственном экземпляре как опытная ПЛБР. По своей конструкции эта лодка являются крупным шагом вперед по сравнению с их предшественницами советских проектов. Она имеет обтекаемую форму корпуса, по своим гидродинамическим качествам близкую к оптимальной, одновальную главную силовую установку, крестообразное расположение кормовых вертикальных и горизонтальных рулей. Силовая установка дизель-электрическая, некоторые источники указывают и на возможное наличие воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ). О такой возможности свидетельствуют и сообщения в ряде СМИ о предложениях КНДР поставлять ВНЭУ на экспорт.

Другие данные о «8.24 Yongung», опубликованные в иностранных источниках, весьма противоречивы и в большинстве своем «высосаны из пальца». Более-менее уверенно можно говорить только о наибольшей длине (67-70 метров), ширине (6,5-7 метров), надводном/подводном водоизмещении (около 1500/1700 тонн). Предположительно, рабочая глубина погружения составляет 180 метров.

Лодка оснащена одной или двумя вертикальными пусковыми установками баллистических ракет семейства «Pukguksong» и двумя или четырьмя носовыми торпедными аппаратами калибра 533 мм.

Многие эксперты считают, что при создании лодки северокорейские специалисты использовали информацию, полученную при исследовании закупленных в России для разделки на металлолом списанных из состава Тихоокеанского флота ракетных лодок проекта 629А.

О первом пуске баллистической ракеты «Pukguksong-1» из подводного положения ПЛ Центральное телеграфное агентство Кореи (ЦТАК) объявило в 2015 году. Ранее испытания проводились с погружаемых испытательных стендов, расположенных в одном из озер или водохранилищ, а также в прибрежных морских водах КНДР.




К настоящему времени сообщалось о существовании БРПЛ типов «Pukguksong-1» – «Pukguksong-6», часть этих ракет демонстрировались на парадах в Пхеньяне. Естественно, что власти Народной Кореи не публикуют подробных ТТХ этих изделий, да они и никогда не запускались на полную дальность из-за ограниченных размеров прилегающих морей и близости иностранных территорий. Поэтому дальность приблизительно оценивается по максимальной высоте полета по баллистической траектории и достигнутой при этом дистанции до точки падения.



Все вышеупомянутые ракеты твердотопливные, двухступенчатые, с холодным подводным стартом, могущие нести как обычный, так и ядерный заряд (по различным оценкам, от 10 до 25 Кт). Ниже приводятся доступные автору данные о БРПЛ КНДР, которые, по его мнению, далеки от истинных, а товарищ Ким Чен Ын строго хранит гостайну.


Хотя ракеты «Pukguksong-4» – «Pukguksong-6» демонстрировались на военных парадах в Пхеньяне, информации об их испытаниях в СМИ нет. Многие специалисты считают, что «Pukguksong-5» и «Pukguksong-6» будут оснащены ядерными боевыми частями с разделяющимися боеголовками.


19 октября 2021 с находившейся подводном положении «8.24 Yongung» была запущена твердотопливная тактическая баллистическая ракета «Hwasong-11Ga» (KN-23) – аналог российского «Искандера», но с более мощной боеголовкой (до 1500 кг, может быть обычной или ядерной). Длина ракеты – 9,8 м, диаметр – 1,1 м, взлетный вес – 3,4 т. Дальность полета составляет около 900 км, особенностью ракеты является возможность полета на малой высоте и маневрирования в полете для уклонения от средств ПРО.


Подводники КНДР получили на вооружение и крылатую ракету с подводным стартом «Hwasal-2». Согласно данным Центрального телеграфного агентства Кореи (ЦТАК), ее успешные испытания были проведены в 2021 году. Длина этой КР составляет около 6 м, диаметр со сложенными крыльями – 0,54-0,60 м, дальность полета – 2000 км. Боеголовка обычная или ядерная.


По сообщению ЦТАК, 28 января 2024 г. в акватории Желтого моря был проведен успешный запуск двух новых крылатых ракет «Pulhwasal-3-31» с подводной лодки. Испытаниями руководил лично Ким Чен Ын. Ракеты находились в полете более двух часов, после чего поразили условные цели.


6 сентября 2023 года на судостроительном заводе в Синпо прошла церемония спуска на воду ракетной подводной лодки «Kim Gun Ok young woong ho» (Герой Ким Гун Ок) с тактическим номером 841. О строительстве этой лодки, получившей за границей обозначение тип «Sinpo-C», впервые стало известно в июле 2019 года во время посещения судоверфи главой КНДР Ким Чен Ыном. В репортаже об этом событии лодка называлась «вновь построенной субмариной», хотя зарубежные специалисты считают ее модифицированной ПЛ типа 033.



В выступлении Ким Чен Ына на церемонии спуска «Kim Gun Ok young woong ho» сказано, что в стране есть планы перестроить все подводные лодки проекта 033 в такие подводные ракетоносцы. Кроме того, он заявил следующее:



Из этих слов с большой вероятностью можно было заключить, что на 841-й применена главная энергетическая установка совершенно нового типа, а не старая установка 633-го проекта. А также следует в ближайшем будущем ожидать появления в составе флота КНДР ПЛ с ядерными силовыми установками.

Продолжение следует...