F-15 пишем на иврите, F-35 – в уме

Почему Израиль меняет F-35 на F-15EX: разбор выбора

Израиль купил 25 истребителей F-15IA (версия F-15EX) с опционом еще на 25. Плюс модернизация старых F-15I до этого же уровня. Сумма контракта — около 8,5 миллиардов долларов. При том что у Израиля уже есть 39 F-35I и 66 F-15 разных модификаций. Зачем? Разбираемся без конспирологии.

Сразу успокою: версия про «выключатель» в F-35, который будто бы можно активировать из США, — ерунда. Если блок и есть, его так же легко встроить в F-15EX. Сложная электроника позволяет спрятать что угодно. Реальная причина — экономика и тактика.

Две версии: зачем это вообще?

Первая — конспирологическая. Якобы Дания отказалась использовать F-35 в Гренландии, и кто-то решил, что американцы дистанционно отключили датские самолеты. Израиль, мол, не верит союзникам и заказывает «чистые» машины. Звучит красиво, но не выдерживает критики. Израильские F-35I уже напичканы собственной авионикой — если бы хотели, давно заменили бы «американские черные ящики».

Вторая версия — практическая. Израиль воюет с легковооруженными группировками и готовится к возможному конфликту с Ираном. Для первого хватит и F-16. Для второго нужна комбинация: малозаметный F-35 «расчищает небо», а тяжелый F-15 таскает боеприпасы. Экономически это выгоднее.

«Новый F-15IA будет оснащён передовыми системами вооружения, в том числе самыми современными израильскими технологиями, — заявили в Министерстве обороны Израиля. — Модернизированный самолёт будет обладать увеличенной дальностью полёта, повышенной грузоподъёмностью и улучшенными характеристиками».

Сравнение по кошельку: что выгоднее?

Давайте на пальцах. Вот таблица главных параметров для трех типов истребителей, которые есть или поступят в ВВС Израиля.

Цифры говорят сами за себя. F-15EX дешевле в закупке, намного дешевле в эксплуатации и несет почти в полтора раза больше груза, чем F-35. А если сравнивать F-35 и F-15EX по «доставке боеприпасов на доллар» — разница колоссальная.

Микроинструкция: как оценить стоимость доставки кг боеприпасов

Возьмите стоимость полетного часа. Умножьте на длительность полета (допустим, 2 часа). Разделите на боевую нагрузку. Получите цену килограмма бомб в небе. Для F-35I: (42 0002)/8 160 ≈ 10,3 $/кг. Для F-15EX: (33 0002)/13 400 ≈ 4,9 $/кг. Почти вдвое дешевле. Вот почему Израиль не хочет таскать бомбы на «Макларене», когда есть рабочий «Форд».

Эффективность в бою: не всё меряется деньгами

Да, F-35I незаменим на первом этапе войны с Ираном — он проскочит через ПВО и вырубит РЛС. Но потом в дело пойдут F-15EX, которые за один вылет привезут столько же взрывчатки, сколько два F-35. И моральный ущерб от потери F-35 выше: сбитый «стелс» — шум на весь мир, сбитый F-15 — «ну бывает».

Личное наблюдение автора. Недавно смотрел данные по ударам по объектам в Сирии. Израиль использует F-35 редко — только когда цель по-настоящему защищена. В 90% случаев работают F-16 и старые F-15. Новая машина для массовых бомбежек — пустая трата ресурса. Поэтому покупка F-15EX — это не «замена» F-35, а умное дополнение.

Еще один момент: на F-15EX уже можно вешать гиперзвуковые ракеты. Израиль активно разрабатывает такие боеприпасы. F-35 с его внутренними отсеками не приспособлен для крупных ракет. Значит, тяжелый истребитель становится носителем новых угроз.

Резюме от автора

Зря удивляются, когда Израиль закупает «устаревшие» F-15. Эта платформа жива и будет актуальна минимум до 2040-х. Решение закупить 25+25 F-15IA — не паника, а холодный расчет. Вы получаете самолет, который тащит больше, стоит меньше и летает дальше. И не надо искать тайные кнопки — израильтянам просто не нравится платить за мощный, но неоправданно дорогой инструмент, когда есть более практичный.