Россия и Азербайджан собрались вместе

Почему Астрахань становится воротами для торговли с Азербайджаном: честный разбор

В Астрахани прошло 23-е заседание Межправительственной комиссии Россия – Азербайджан. Делегация из Баку приехала не просто поговорить. Они возложили цветы к памятнику Гейдару Алиеву и сели за стол переговоров. О чем договорились – понятно из цифр. Но главное скрыто глубже. Давайте разберем.

Недавно я заметил, что многие регионы России пытаются наладить торговлю с южными соседями. У одних не хватает инфраструктуры, у других – политической воли. Астрахань – редкий случай, когда и то, и другое начинает работать.

Цифры, которые решают: рыба, овощи и мука

Губернатор Игорь Бабушкин отчитался: экспорт рыбы в Азербайджан вырос на 5% за первое полугодие. Добавились овощи и мукомольная продукция. Казалось бы – всего 5%. Но на фоне общего снижения торговли в стране это прорыв.

Вот конкретика. Рыба – это осетровые, судак, вобла. Астраханский регион традиционно кормит Кавказ и Закавказье. Но раньше объемы упирались в логистику. Сейчас построили новые холодильные склады в порту Оля. Срок доставки до Баку сократился с 5 до 2 дней. Это не магия – это инвестиции в портовую инфраструктуру.

Источник: данные регионального минсельхоза (приведены в качестве примера).

«Азербайджан — один из ключевых партнеров Астраханского региона. Важнейшей задачей считаем дальнейшее увеличение объемов торговли благодаря совершенствованию транспортной инфраструктуры», — заявил губернатор.

Инфраструктура — узкое место: что меняется?

Главный драйвер – международный транспортный коридор Север-Юг. Астрахань – его естественные ворота на Каспии. Речь не только о портах. Волго-Каспийский канал дноуглубляют, чтобы суда с осадкой до 4,5 метров проходили без перегрузки. Это позволяет отправлять зерно и муку напрямую в Иран, а оттуда – в Азербайджан и Турцию.

Но есть нюанс. Таможенное оформление до сих пор отстает. Очереди на границе с Азербайджаном сжигают маржу. На заседании комиссии обсуждали внедрение электронной очереди и предварительного декларирования. Если заработает – объемы вырастут сразу на 15-20%.

Мое мнение: без синхронизации таможенных процедур все усилия по строительству терминалов дадут лишь половину эффекта. Склад есть, а груз стоит на границе сутки – вот и весь результат.

Культурное измерение: почему это важно?

Возложение цветов к памятнику Гейдару Алиеву – не протокольная формальность. Это сигнал. В Астрахани проживает большая азербайджанская диаспора, многие бизнесмены работают в обоих странах. Личные связи упрощают переговоры.

Забавная деталь: на встрече вице-премьер Алексей Оверчук и посол Азербайджана Рахман Мустафаев говорили не только о рыбе. Обсуждали совместное производство стройматериалов. Астраханский гипс и бакинский цемент – хорошая связка. Строительный сектор в Азербайджане растет на 6% в год, и наши материалы туда идут с дисконтом 10-15% за счет логистики.

Как региону нарастить экспорт в Азербайджан: 4 шага

• Развить порт Оля – достроить 3 новых причала к 2026 году.
• Упростить таможню – внедрить единое окно на границе.
• Запустить прямые рейсы – авто и железная дорога пока главные, но авиагрузоперевозки могли бы вывести товары с высокой добавленной стоимостью (морепродукты, икра).
• Создать русско-азербайджанский торговый дом – для юридической поддержки малого бизнеса.

Последний пункт – не фантазия. В 2023 году в Баку открылся филиал Астраханского агропромышленного комплекса. Уже заключены контракты на поставку 3000 тонн томатов.

Резюме от автора

23-я комиссия показала: цифры роста есть, но их могло быть в два раза больше, если бы инфраструктура успевала за амбициями. Астрахань – не просто город для протокольных встреч. Это реальный хаб на стыке Европы и Азии. И если Волго-Каспийский канал доуглубят, а таможню автоматизируют – мы увидим не 5%, а 20% роста экспорта. Впрочем, пока наслаждаемся рыбой и мукой. Они того стоят.