Возвращение Порт-Артура

Почему 1945 год стал реваншем за Цусиму: разбор молниеносной операции в Маньчжурии

В 1904 году Россия потеряла Порт-Артур за 329 дней. В 1945 году – вернула его за 12. Разница не только в технике. Настоящий урок – в логистике и отношении к планированию.

Русско-японская война обнажила чудовищные провалы. Перевод одного корпуса на Дальний Восток занимал месяц – даже Транссиб не спасал. Эскадра Рожественского тащилась 33 336 км семь с половиной месяцев. Командование? Генерал Куропаткин, которого позже назовут бездарным, а комендант Порт-Артура Стессель – предателем. Истинные виновники – Николай II и его «ястребы» – остались в тени. Итог: Южный Сахалин, Ляодун, Корея – отданы японцам.

Личное наблюдение: Перечитывая мемуары маршала Мерецкова, я заметил одну деталь: японские смертники пугали, но решали не они. Решала организация снабжения и скорость переброски. В 1904 году этого не было вообще.

Ошибки 1904 года: логистический ад

Владивосток в 1897 году: 14 345 российских подданных, из них 10 тысяч военных. И 12 577 иностранцев. Стратегический порт – фактически под внешним контролем. Аренда Ляодунского полуострова у Китая в 1898 году вызвала ярость Японии. Но Россия осваивала территорию отвратительно. Результат – унизительное поражение.

1945: подготовка, а не героизм

Советский Союз выучил урок. 1 мая 1945 года 39-я армия Людникова ушла из Восточной Пруссии в резерв. Переброска шла скрытно – через Монголию, пустыню Гоби и перевал Большой Хинган. 5 дней – и 250–400 км вглубь вражеской территории. Превосходство: по живой силе в 1,7 раза, по танкам – в 4,5, по самолетам – в 2,8.

Квантунская армия насчитывала 750 тысяч человек, но с подкреплениями – более миллиона. Против них – три советских фронта под общим руководством маршала Василевского. И никакой паники.

Десант на Порт-Артур: 27 «Каталин» и 956 человек

22 августа 1945 года – начало операции. Гидросамолёты взлетели с аэродрома Суходол под Владивостоком. Высадились в бухте Даляня, пересели на надувные шлюпки. Генерал Яманов с 956 солдатами захватил судостроительный завод и склады. Через час – пленение вице-адмирала Кобаяси. Он отдал самурайский меч, но по приказу получил его обратно.

23 августа – высадка в Порт-Артуре. 24 августа подошла 6-я гвардейская танковая армия. За 10 дней – 10 тысяч пленных. Американцы попытались вмешаться 25 августа – советские дали предупредительные выстрелы. Никаких «союзнических» колебаний.

«В боях под станцией Мадаоши мы насчитали до двухсот смертников, – вспоминал Мерецков. – Эти живые мины опасны, но японское командование надеялось на подрыв моральной стойкости, а не на реальный урон».

Как обеспечить успех крупной операции: три урока

1. Логистика решает всё. Путь через Гоби и Хинган был рассчитан до последней канистры воды. Без этого – провал, как в 1904-м.
2. Решительность командования. Василевский, Малиновский, Мерецков действовали жёстко. Никакого «авось».
3. Не недооценивать врага. Камикадзе и смертники «тэйсинтай» реально топили авианосцы. Но советская ПВО и тактика «огневого вала» свели их эффективность к нулю.

После реванша: почему ушли

Порт-Артур оставался советской базой до 1955 года. Договор аренды 1945 года – на 30 лет. Но Сталин понимал: развивать надо Владивосток, а не висеть на чужом берегу. Хрущёв же в 1958 году попытался вернуть базу – получил отказ от Мао. Последние советские части ушли 26 мая 1955 года. Сегодня на месте Порт-Артура – китайский район Люйшинькоу, где до сих пор сохранилось русское кладбище с 15 тысячами могил и часовней, построенной японцами в 1907 году.

Резюме. Реванш 1945 года состоялся не из-за ярости или «сталинского гения». Он состоялся потому, что СССР выучил уроки 1904-го: логистика, скорость, трезвый расчёт. И это стоит помнить каждому, кто сегодня планирует серьёзные проекты – хоть военные, хоть строительные.