Подводные археологи совершили прорыв в изучении военной истории Балтики. В течение последних двух лет в российских водах Финского залива обнаружены и идентифицированы сразу три затонувших корабля эпохи Великой Отечественной: советский транспорт «Выборг», тральщик «Радуга» и немецкая плавучая батарея West. Эти находки не только заполняют белые пятна хроник, но и ставят новые вопросы перед историками.
«Выборг»: первый потерянный транспорт
Теплоход «Выборг», построенный в Германии как «Cairo», стал первой жертвой войны на Балтике для советского торгового флота. 3 июля 1941 года он был торпедирован финской подлодкой «Весикко» у острова Мощный. Водолазам удалось снять показания с машинного телеграфа: руль зафиксирован в крайнем левом положении, а нос развернут на 180 градусов от курса атаки. Капитан Илья Гаврилов пытался уйти от удара, но торпеда попала по касательной в правый борт. Из 110-метрового корпуса, лежащего на глубине 54 метра, был поднят судовой колокол — единственный опознавательный знак, позволивший установить личность корабля.
Трагедия «Радуги» и ошибка в координатах
Тральщик «Радуга» затонул 23 декабря 1943 года в считанные минуты после подрыва на мине, унеся жизни более 60 человек. Долгое время считалось, что корабль покоится в районе минного поля «Salpa», однако реальное место находки оказалось в нескольких сотнях метров от архивных координат. Как выяснили специалисты, густой туман сбил судно с курса, и оно наткнулось на мину, сорвавшуюся с якоря. Корпус «Радуги» сильно разрушен рыбацкими тралами, но на палубе сохранились 45-мм пушка и пулеметы ДШК. Поднятый колокол тральщика теперь экспонируется в кронштадтском парке «Патриот».
Немецкая батарея West: месть «трех Николаев»
Плавучая батарея West, переоборудованная из грузового судна, была настоящей крепостью: 150-мм орудие и десятки зенитных стволов. Она участвовала в захвате Моонзунда и охоте на советские подлодки. Однако в ночь на 15 сентября 1943 года экипаж гидросамолета МБР-2 в составе трех Николаев — Борисова, Королева и Завизиона — добился прямого попадания. 100-кг бомба отправила корабль на дно за 6 минут. Примечательно, что пилоты сами не знали о масштабе успеха, доложив о повреждении транспорта. На деле West оказался самым крупным вражеским кораблем, потопленным советской гидроавиацией. Сегодня его остов лежит на глубине 44 метров, а вокруг корпуса разбросаны каски немецких моряков.
Все три находки были сделаны в условиях, близких к экстремальным. Из-за закрытия вод Финляндии и Прибалтики поисковики работали исключительно в российской акватории и нейтральных водах. Каждое обследование требовало перекрытия оживленных фарватеров, по которым идут танкеры к портам Петербурга. Именно поэтому обнаружение «Выборга» в 2022 году стало возможным лишь при содействии Балтийского флота и Русского географического общества.
Эти открытия меняют картину боевых действий на Балтике. Выяснилось, что многие корабли покоятся не там, где указано в архивах, а немецкая батарея West, считавшаяся неуязвимой, была уничтожена экипажем, который даже не осознавал ценности своей победы. Для родственников погибших моряков, таких как племянник командира «Радуги» профессор Феликс Аптикаев, места гибели кораблей наконец обрели статус официальных мемориалов. Колокола, поднятые с обоих советских судов, стали частью экспозиции «Голоса погибших кораблей» в Кронштадте — символического некрополя, где металл говорит громче бумаги.
