Теневой флот России продолжает расти противясь санкциям (с комментариями западных читателей)

Россия увеличила свой теневой флот нефтяных танкеров почти на 70 процентов, несмотря на недавние репрессии в отношении страховщиков и судоходных компаний.

Новое исследование Киевской школы экономики показывает, что объем российской нефти, транспортируемый теневым флотом, за год увеличился с 2,4 до 4,1 млн баррелей в день.

«Санкции против танкеров были довольно эффективными, но кампания по включению в санкционный список была слишком ограниченной, чтобы совладать с теневым флотом России», говорит один из авторов исследования Бенджамин Хильгеншток.

В июне этого года 89 процентов всей отгружаемой из России нефти пришлось на теневой флот, на который Россия потратила около 10 миллиардов долларов. Большая часть этой нефти торговалась выше потолка в 60 долларов за баррель.

Собрав свой теневой флот, Москва разорвала связи со странами поддержки ценового потолка, которые давили на страховщиков с тем, чтобы они подчинялись санкциям, и теперь у нее остались только отечественные страховщики.

Возраст танкеров, (около 18 лет) и отсутствие надлежащей страховки от разливов делает такие суда чрезвычайно опасными.

Комментарии (отсортировано по «самые рекомендуемые»)

Balanced_Perspective
Слово «теневой флот» отдает англосаксонским империализмом и увязано с повесткой о «саде ЕС против джунглей»

Боррель — «садовник» Европы с расистскими замашками. Мерзкая аналогия главного дипломата ЕС о Европе как о саде, и об остальном мире как о вторгающихся в сад джунглях, извращает историю.

Россия ведет законную торговлю в соответствии с международным правом, поэтому никакая ее торговля не «теневая». Наоборот, это введенные меньшинством стран санкции, против которых выступает мировое большинство, незаконны — только санкции, введенные Советом Безопасности ООН, законны с точки зрения международного права. Так что это санкции «теневые».

Stormysea
В статье предполагается, что танкеры, которые застрахованы не на Западе, застрахованы недостаточно. Но есть ли этому какие-то основания?

Если танкер застрахован в Шанхае или Мумбаи, он не обязательно застрахован недостаточно.

Западные санкции против России провалились, но нанесли большой ущерб сектору услуг в Лондоне.

robinofloxley
99-й раунд санкций должен будет справиться!

Безумие, это когда делаешь одно и то же и ждешь разных результатов

HonestReader
Ничего в этом флоте нет «теневого», Россия ведет законную торговлю по международными законами с другими законными странами, продает собственную нефть с помощью собственных судов и обходясь без западных страховщиков…

SarahP
Я мало что об этом знаю, но разве проблема не будет решена почти сразу, после дипломатического соглашения о прекращении огня, после чего санкции будут сняты?

Time’s tide will Smother You
Западные санкции провалились. Единственным исходом стал вред лондонскому страховому бизнесу.