Джентльмены, мы в глубокой… впадине!

Королевский флот Великобритании столкнулся с критическим дефицитом боевых единиц на фоне сразу двух горячих точек: истощающейся коалиции в Красном море и нарастающей угрозы со стороны «Хезболлы» в Восточном Средиземноморье. Фактически, Лондон сегодня не способен одновременно защищать свои интересы даже в двух акваториях, а вынужден «разрывать» один-единственный боеспособный эсминец между регионами. Ситуация перешла из разряда тактической проблемы в стратегический тупик, который не решится как минимум до начала 2030-х годов.

Красное море: ротация на грани коллапса

После более чем восьми месяцев непрерывной работы из региона выведен авианосец США «Дуайт Эйзенхауэр» — его экипаж установил антирекорд по длительности развертывания за последние пять лет. На смену ему идет «Теодор Рузвельт» из Южной Кореи, что оголяет Тихий океан. Одновременно домой возвращается британский эсминец HMS Diamond, пробывший в море с ноября 2023 года. Формально это рутинная ротация, но на деле коалиция осталась лишь с двумя эсминцами США и одним британским «Дунканом», который срочно перенаправлен в Средиземное море. Пауза в присутствии авианосца немедленно сказалась на безопасности. Хуситы потопили сухогруз «Tudor», убив четырех моряков. Всего за время конфликта поражено около 30 торговых судов, а трафик через Красное море упал на 60-70%. Европейская операция «Аспидес» насчитывает лишь четыре корабля — контр-адмирал Грипарис открыто заявляет, что нужно вдвое больше для контроля территории. При этом ВМС США уже потратили около миллиарда долларов на боеприпасы, и желания вводить войска в Йемен нет ни у кого.

Восточное Средиземноморье: эсминец против 100 000 бойцов

Пока Красное море остается зоной перманентного кризиса, на горизонте замаячила угроза прямого столкновения Израиля с «Хезболлой». Эта группировка, насчитывающая до 100 000 бойцов и оснащенная баллистическими ракетами, представляет собой принципиально иной уровень угрозы, чем ХАМАС. Лидер «Хезболлы» уже пригрозил атаковать Кипр, где расположены британские базы Акротири и Декелия, не имеющие систем ПВО. Единственный британский корабль, который сегодня представляет флот в районе Газы — это корабль снабжения «Cardigan Bay», занятый доставкой гуманитарной помощи. Эсминец «Дункан», который должен был сменить «Даймонда» в Красном море, сейчас задержан в Средиземноморье для прикрытия баз. Проблема в том, что из шести эсминцев Type 45 (вместо запланированных 12) флот может поддерживать лишь одно зарубежное развертывание. Эффективно защищать два региона одновременно невозможно.

Состояние флота: две трети «на приколе»

Активность надводных сил в 2024 году признается неудовлетворительной. Из девяти фрегатов Type 23 боеспособны лишь три. Два авианосца — «Королева Елизавета» и «Принц Уэльский» — находятся в различной степени неготовности, причем первый все еще далек от выхода в море. Пять атомных подводных лодок класса Astute провели в сумме около 90 дней в море за полгода, что является тревожным показателем. Единственная активная субмарина, ветеран HMS Triumph, вернулась в базу, так и не применив «Томагавки». Британские эксперты констатируют: страна вынуждена терпеть эту ситуацию как минимум до начала 2030-х годов, когда начнут входить в строй фрегаты нового поколения. До тех пор любое развертывание авианосца будет критически зависеть от готовности союзников предоставить корабли сопровождения. Десятилетия сокращений финансирования и задержек с закупками привели к тому, что флот, который 110 лет назад насчитывал 20 дредноутов и 289 эсминцев, сегодня превратился в «просвечивающий призрак» с парой недоавианосцев и горсткой эсминцев. Для сравнения: в 1914 году Королевский флот внушал ужас, теперь он не способен выставить по одному кораблю в два моря, где этого требует ситуация. Политики в Лондоне, в отличие от сэра Уинстона Черчилля, на флоте не служили, и глубина кризиса их, похоже, не волнует.