MacBook Air оснастили ультразвуковым кулером AirJet — это избавило чип Apple M2 от тротлинга

Компания Frore Systems в ходе эксперимента интегрировала три ультразвуковых кулера AirJet Mini в 15-дюймовый MacBook Air с чипом M2, изначально лишенный активного охлаждения. Модификация позволила добиться стабильной производительности процессора под длительной нагрузкой, в то время как стандартный ноутбук демонстрировал значительный спад частоты и FPS из-за перегрева. Инженерам пришлось фрезеровать заднюю крышку ноутбука и пожертвовать одним динамиком и антенной Wi-Fi, чтобы разместить систему.

Ультразвук против троттлинга: как AirJet меняет правила игры

В основе технологии AirJet лежит пьезоэлектрический привод, заставляющий медные мембраны вибрировать на ультразвуковой частоте. Это создает направленный воздушный поток (эффект натекания струи), который отводит тепло от процессора. Толщина одного блока AirJet Mini составляет всего 2,8 мм, что почти вдвое меньше стандартного ноутбучного вентилятора. Ключевые результаты тестирования:

• Производительность: В многочасовом тесте Cinebench R23 MacBook Air с AirJet набрал 8775 баллов против 8380 у стандартной версии. В игре Shadow of the Tomb Raider разница составила 27 FPS против 22 FPS спустя 30 минут нагрузки.
• Стабильность тактовой частоты: Встроенный мониторинг показал, что чип M2 в пассивном режиме вынужденно снижал частоту с 3,2 ГГц до 2,8 ГГц для сброса тепла. С AirJet частота оставалась стабильной на протяжении всего теста.
• Энергопотребление: Каждый кулер потребляет 1 Вт в активном режиме и 0,1–0,2 Вт в режиме ожидания. В составе экспериментальной системы три модуля питались от порта USB-C.
• Акустический комфорт: По заявлениям очевидцев, AirJet работает значительно тише традиционных лопастных вентиляторов, сохраняя сопоставимую эффективность отвода тепла.

Практические ограничения и перспективы

Несмотря на впечатляющие результаты, Frore не позиционирует AirJet как прямую замену вентиляторам. Основное преимущество технологии — экономия внутреннего пространства. Это позволяет производителям либо делать устройства тоньше (теоретически до 9,5 мм), либо устанавливать более емкие аккумуляторы без увеличения габаритов корпуса. Инженеры подчеркивают, что максимальный эффект достигается только при проектировании устройства «с нуля» под AirJet. Интеграция в существующие модели, как в случае с MacBook Air, требует компромиссов и доработок. Изначально разработка Frore привлекла внимание производителей периферии: OWC использовала AirJet в NVMe-накопителях, а Zotac — в компактных неттопах Zbox Pico. Эксперимент с MacBook Air стал первой попыткой внедрения технологии в сегмент ультрабуков, демонстрирующей, что пассивное охлаждение может быть эффективно дополнено бесшумными ультразвуковыми решениями без кардинального увеличения толщины устройства.