«Могами»: прекрасен и опасен, как и его предок

ВМС Японии пополнились восьмым фрегатом класса «Могами» — JS Yūbetsu, спущенным на воду 14 ноября в префектуре Окаяма. Однако за внешне рутинным событием скрывается не просто очередной этап кораблестроительной программы, а демонстрация стратегического курса Токио на наращивание ударного потенциала. Серия «Могами» призвана стать основой обновленного флота, и её развитие уже вышло за рамки простой замены устаревших эсминцев.

Технологический прорыв и радикальное сокращение экипажа

Главное отличие новых фрегатов от предшественников — беспрецедентный уровень автоматизации. Если эсминцы типа «Асагири» требуют 220 человек, то экипаж «Могами» сокращен до 90 моряков. Это стало возможным благодаря внедрению боевого информационного центра с круговым обзором на 360 градусов, где управление кораблем, навигация, связь и тактические задачи решаются через многофункциональные консоли с элементами дополненной реальности.

Вооружение и техническое оснащение

При водоизмещении около 5500 тонн фрегаты развивают скорость свыше 30 узлов, используя газовую турбину Rolls-Royce MT30 и два дизеля MAN. Основу ударной мощи составляют 16 вертикальных пусковых установок Mk 41 для зенитных ракет Type 03 Chu-SAM и противокорабельных Type 12. Корабли оснащены 127-мм артустановкой Mark 45, системой ПВО SeaRAM, а также современными комплексами РЭБ NOLQ-3E и радаром AESA OPY-2. Особый акцент сделан на противоминную оборону и использование беспилотников: корабли способны нести два подводных дрона OZZ-5 и два надводных аппарата для траления, а также вертолет SH-60L Sea Hawk.

Ценовая политика и гонка вооружений

Стоимость первых фрегатов серии не превысила 500 миллионов долларов, а последующие оценки снизили цену до 300 миллионов. Это выгодно отличает их от проблемных американских аналогов. Однако Токио уже анонсировал новую версию — FFM-AAW (фрегат противовоздушной обороны) с увеличенным до 4880 тонн водоизмещением и 32 ячейками УВП. Строительство 12 таких кораблей начнется после 2027 года, а бюджет на первые два уже превысил 1,16 миллиарда долларов. Спуск JS Yūbetsu совпал с принятием пятилетнего оборонного плана на 320 миллиардов долларов. Параллельно Япония переоборудует авианосцы класса «Идзумо» под истребители F-35B и закладывает эсминцы с системой «Иджис». Столь масштабная модернизация — прямой ответ на рост судостроительного потенциала КНР. Символично, что все фрегаты серии носят имена рек, многие из которых совпадают с названиями крейсеров Императорского флота, погибших во Второй мировой. В Японии более 35 тысяч рек, но выбор пал на «Могами», «Кумано», «Яхаги» — топонимы, неразрывно связанные с историей довоенных ВМС. Это не просто традиция, а осознанная преемственность: японская промышленность в лице Mitsubishi Heavy Industries вновь демонстрирует способность строить современные боевые корабли крупными сериями, как в начале XX века.