Приписки в официальных спецификациях электромобилей Tesla взялся расследовать Минюст США

Министерство юстиции США начало расследование в связи с появлением сообщений о завышении Tesla показателей запаса хода по ряду моделей электромобилей Tesla, пишет The Verge.

Источник изображения: Tesla

В документации, предоставленной Tesla в Комиссию по ценным бумагам и биржам США, сообщается, что она «получала запросы на информацию, в том числе повестки в суд от Министерства юстиции США по конкретным вопросам, связанным с личной выгодой, связанными сторонами, ассортиментом транспортных средств и кадровыми решениями».

Ранее в этом году агентство Reuters сообщило о многочисленных жалобах клиентов Tesla на несоответствие запаса хода официальным показателям, в связи с чем компания создала «команду по перенаправлению» для отмены посещений ими сервисов. Клиенты были возмущены тем, что в реальности запас хода их электромобилей был значительно ниже заявленного, иногда даже наполовину, и обращались с жалобами на несоответствие показателей, виня в этом аккумулятор.

По данным Reuters, с аккумулятором электромобилей всё в порядке, то есть надобности в его ремонте не было. Скорее всего, Tesla создала программное обеспечение для подтасовки оценок дальности пробега, чтобы предоставить более радужную картину. Это привело к тому, что тысячи клиентов стали обращаться в сервисный центр, чтобы выяснить, что не так с их транспортными средствами. Но поскольку у электромобилей никаких поломок не было, «команда по перенаправлению» отменяла посещения автовладельцами сервисного центра.

Как правило, большинство автопроизводителей использует консервативные цифры для оценки запаса хода выпускаемых автомобилей. Но, как свидетельствуют реальные тесты, оценки запаса хода электромобилей Tesla слишком оптимистичны. Это подтверждается тестами ресурса Car and Driver, сообщившего, что в действительности показатели запаса хода у большинства электромобилей Tesla в среднем вдвое меньше заявленных.

Tesla и раньше неоднократно подвергалась критике за переоценку показателей запаса хода. В 2021 году компании пришлось заплатить тысячи долларов каждому из владельцев её электромобилей в Норвегии из-за предположительного ограничения скорости зарядки аккумуляторов. А ранее в этом году в Южной Корее Tesla уже штрафовали на $2,2 млн за завышение запаса хода.