Приписки в официальных спецификациях электромобилей Tesla взялся расследовать Минюст США
Повестки из Минюста и скрытые алгоритмы
В официальной отчетности перед Комиссией по ценным бумагам и биржам США (SEC) Tesla признала факт получения повесток от Министерства юстиции. Запросы касаются «личной выгоды, связанных сторон, ассортимента транспортных средств и кадровых решений». Однако главный триггер для вмешательства федералов — это не просто бумажная работа, а жалобы реальных пользователей. Как показало журналистское расследование, компания создала специализированную «команду по перенаправлению», задача которой сводилась к тому, чтобы отговорить владельцев от визита в сервис. Клиенты массово жаловались, что реальный пробег на одной зарядке оказывался вдвое ниже заявленного, подозревая дефект батареи.
Программная подтасовка против реальных тестов
Ключевой вывод независимых экспертов заключается в том, что с аккумуляторами автомобилей всё в порядке. Проблема кроется в программном обеспечении, которое, по данным источников, было настроено на вывод заведомо завышенных оценок дальности хода. Это создавало иллюзию высокой эффективности, пока владельцы не сталкивались с реальностью. В отличие от конкурентов, использующих консервативные методики расчета, Tesla, судя по всему, применяла нестандартные алгоритмы. Тесты авторитетного издания Car and Driver подтвердили аномалию: в среднем реальный запас хода у большинства моделей Tesla оказался вдвое меньше цифр, указанных в маркетинговых материалах.
Подобная практика не является для компании первой. Ранее Tesla уже сталкивалась с юридическими последствиями за завышение показателей. В 2021 году в Норвегии автопроизводитель был вынужден выплатить компенсации каждому из владельцев из-за искусственного ограничения скорости зарядки. А в начале текущего года в Южной Корее на компанию наложили штраф в размере 2,2 миллиона долларов именно за манипуляции с данными о запасе хода. Текущее расследование Минюста США может стать самым масштабным и потребовать пересмотра стандартов отчетности для всей отрасли электромобилей.
