Трясущийся автобус с трещиной на полу в Актобе возмутил казахстанцев (видео)

В социальных сетях распространяется видео, демонстрирующее техническое состояние пассажирского автобуса на маршруте «Актобе – Хромтау». На кадрах зафиксирована критическая вибрация салона во время движения, а также сквозная трещина в полу транспортного средства. Инцидент вызвал волну возмущения среди пользователей и стал поводом для разбирательства со стороны региональных властей.

Опасная деформация: что показало видео

Опубликованный ролик, снятый, предположительно, одним из пассажиров, запечатлел автобус, который буквально сотрясается при движении. Ключевой деталью, привлекшей внимание, стала продольная трещина, рассекающая пол транспортного средства. Пользователи сети немедленно отреагировали на кадры, назвав ситуацию «ужасом» и потребовав объяснений от ответственных лиц. В комментариях звучали опасения за жизни людей и вопросы о том, как подобная техника могла быть допущена к перевозке пассажиров.

Реакция регулятора и перевозчика

В управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог Актюбинской области оперативно отреагировали на инцидент. В ведомстве подтвердили, что обслуживанием маршрута занимается компания ТОО «КЕРУЕН». Чиновники заявили, что перевозчику дано поручение «принять соответствующие меры» по факту выявленных нарушений. На данный момент официальная информация о техническом состоянии остальных автобусов парка или о сроках устранения неисправностей не раскрывается.

Этот случай вновь поднимает вопрос о системных проблемах в сфере пассажирских перевозок, когда изношенный подвижной состав продолжает эксплуатироваться, создавая реальную угрозу безопасности. Эмоциональная реакция пассажиров, сравнивающих поездку в таком автобусе с риском для жизни, указывает на высокий уровень недоверия к перевозчикам.

Проблема устаревшего парка общественного транспорта не является локальной. Ранее в Карагандинской области фиксировались ДТП с участием пассажирских автобусов, в том числе из-за погодных условий. Кроме того, широкая огласка получила ситуация вокруг так называемых «кладбищ автобусов» в пригороде Алматы, где были обнаружены сотни единиц списанной или брошенной техники. Власти тогда объясняли это высоким износом машин 2010-2013 годов выпуска, которые «восстановлению не подлежат». Однако, как показывает случай в Актобе, часть такого транспорта все еще может выходить на линию, что требует более жесткого контроля не только за документами, но и за фактическим техническим состоянием автобусов.