Трагедии продолжаются: глава полиции Алматы обратился к жителям города
Рекордный всплеск смертности на дорогах Алматы, вызванный хаотичным движением мопедов и электросамокатов, вынудил городское руководство бить тревогу. За неполный год количество погибших в авариях с участием двухколесного транспорта выросло в семь раз, а общее число ДТП с ними уже превысило три сотни. Полиция признает: существующие меры регулирования не поспевают за масштабами проблемы.
Беззащитные участники движения: статистика шокирует
По данным городского департамента полиции, по улицам мегаполиса ежедневно курсирует более 50 тысяч мопедов и электросамокатов. Такая плотность потока неизбежно ведет к росту аварий. Только с начала года зафиксировано 25 ДТП с участием самокатов, в которых погибли два человека и 27 получили травмы различной степени тяжести. Однако наиболее тревожная ситуация складывается с мопедами: 292 аварии и 14 погибших. Для сравнения, в 2022 году этот показатель составлял лишь два человека.
Трагедия в центре города: гибель подростка
Поводом для экстренного обращения главы полиции Арыстангани Заппарова стала трагедия, произошедшая накануне. Под колесами грузовика погиб 13-летний мальчик. Как выяснилось, доступ к самокату ему предоставил родственник. Ребенок, не адаптированный к интенсивному дорожному движению крупного города, оказался в смертельной ловушке.
«Принимаемые МВД меры позволили несколько стабилизировать ситуацию с эксплуатацией самокатов: установлены возрастные ограничения, требования по обязательному использованию средств защиты, перевозке пассажиров. Однако трагедии продолжаются», — констатировал генерал-майор Заппаров, подчеркнув, что пользователи двухколесного транспорта остаются одной из самых уязвимых категорий участников движения.
Причины аварийности: от безнаказанности до инфраструктуры
Эксперты связывают резкий скачок аварийности с несколькими факторами. Во-первых, это правовой вакуум: долгое время мопеды и электросамокаты фактически находились вне зоны жесткого регулирования. Во-вторых, отсутствие выделенных дорожек и культуры вождения. Водители двухколесного транспорта часто игнорируют ПДД, а автомобилисты не готовы к их внезапным маневрам.
«У автомобиля есть ремень, подушка безопасности, а водители и пассажиры двухколесного транспорта практически беззащитны. Поэтому каждая авария с их участием заканчивается трагично», — отметил начальник ДП, обращаясь к родителям с призывом не проявлять «преступное безразличие» и личным примером учить детей соблюдать закон.
Напомним, что всего за 8 месяцев 2023 года в Алматы произошло 8253 дорожно-транспортных происшествия, в которых пострадали 11 916 человек, а 1468 погибли. Новая волна аварий с участием мопедов и самокатов грозит сделать эти цифры еще более пугающими.
Ситуация в Алматы — это лишь вершина айсберга общемировой проблемы. Резкий рост популярности средств индивидуальной мобильности (СИМ) опережает развитие законодательства и дорожной инфраструктуры. Если не принять системных мер — от обязательного лицензирования водителей мопедов до строительства велодорожек и ужесточения штрафов за нарушения, — количество жертв будет только расти. Обращение главы полиции — это не просто эмоциональный призыв, а сигнал о том, что город стоит на пороге транспортного кризиса, требующего немедленных и решительных действий от всех ветвей власти.
