Обещания Маска снова не сбылись: Tesla не начала поставки Cybertruck до конца третьего квартала
Провал очередного дедлайна Илона Маска: третий квартал завершился, а первые товарные Cybertruck так и не доехали до своих владельцев. Это ставит под вопрос не только репутацию CEO Tesla, но и финансовую модель всего проекта: цены на пикап, обещанные четыре года назад, рискуют вырасти на десятки тысяч долларов.
Несмотря на неоднократные заявления главы компании о «важном мероприятии по передаче ключей» в период с июля по сентябрь, поставки так и не стартовали. Очередной срыв графика превращает амбициозный проект из прорывного в хронический долгострой, подрывая доверие инвесторов и покупателей.
Затянувшаяся премьера и миллионные очереди
Анонсированный еще в 2019 году, Cybertruck изначально должен был встать на конвейер в 2021-м. Однако за это время накопились не только технологические проблемы, но и колоссальный отложенный спрос. По последним оценкам, очередь из желающих приобрести электрический пикап превысила два миллиона человек, каждый из которых внес возвращаемый депозит в 100 долларов. Для сравнения, в конце 2020 года количество резерваций оценивалось в полмиллиона.
Режим ожидания: от обещаний к униформе
Хотя официальный старт продаж не состоялся, косвенные признаки подготовки к запуску множатся. На прошлой неделе появилась информация, что персонал завода Giga Texas начал получать специальную униформу, предназначенную для церемонии передачи автомобилей. Кроме того, с июля, после выпуска первого предсерийного образца, прототипы Cybertruck все чаще замечают на дорогах общего пользования. Эти сигналы указывают на то, что компания находится на финальной стадии, но точные сроки остаются туманными.
Главным камнем преткновения эксперты называют необычный дизайн автомобиля с экзоскелетом из нержавеющей стали. Технология его серийного производства оказалась значительно сложнее традиционных штампованных кузовов, что и привело к многолетним задержкам.
Пока Cybertruck задерживается, существующая линейка Tesla (Model 3, Model Y, Model S и X) продолжает устаревать на фоне агрессивной экспансии конкурентов. Однако куда более серьезным последствием переноса сроков является ценовая инфляция. Первоначально базовая версия пикапа оценивалась в 39 900 долларов. С учетом инфляции, проблем с поставками комплектующих и роста стоимости сырья за последние четыре года, финальный ценник для первых покупателей может оказаться значительно выше, что автоматически сделает машину менее доступной.
