Американская Lucid Motors получила разрешение на выпуск электромобилей в Саудовской Аравии
Сборка электромобилей Lucid в Саудовской Аравии может стать переломным моментом не только для самого автопроизводителя, но и для глобальной стратегии Эр-Рияда по диверсификации экономики. Фактически, получив лицензию на производство в особой экономической зоне King Abdullah Economic City, компания, контролируемая суверенным фондом Саудовской Аравии (PIF), делает ставку на превращение нефтяной державы в региональный технологический хаб. Однако у этого решения есть и обратная сторона: слабые продажи в США и агрессивная ценовая политика конкурентов ставят под вопрос амбициозные планы Lucid по выпуску 150 000 машин в год на новом заводе.
Льготный режим и «отвёрточная» сборка как стартовая точка
Производственная площадка Lucid Motors расположится на побережье Красного моря — одной из ключевых транспортных артерий планеты, через которую проходит до 13% мирового товарооборота. Выбор места не случаен: статус резидента особой экономической зоны открывает перед компанией уникальные налоговые преференции. В течение первых 20 лет деятельности ставка налога на прибыль составит всего 5%. Кроме того, предприятие освобождается от импортных пошлин на оборудование и комплектующие, а также от НДС при реализации товаров внутри зоны.
На начальном этапе завод будет работать по принципу крупноузловой сборки. Машино-комплекты для будущих электромобилей начнут поставлять с основного завода Lucid в Аризоне. Строительство саудовского предприятия стартовало в мае этого года, а первые серийные образцы с конвейера ожидаются уже в следующем. Точные сроки перехода к полному циклу производства пока не раскрываются, однако стратегическая цель — выйти на мощность 150 000 электромобилей в год.
Американский рынок как зона турбулентности
Пока саудовский проект только набирает обороты, ситуация на домашнем для Lucid рынке США оставляет желать лучшего. За первые семь месяцев года компания выпустила всего 3 789 электромобилей. С долей в 0,6% рынка она занимает лишь 18-е место среди 26 представленных марок. Первоначальный план по выпуску 10 000 машин по итогам года выглядит всё более труднодостижимым.
Давление со стороны конкурентов вынудило Lucid пойти на беспрецедентные меры. В августе компания объявила о снижении цен на свои модели на величину до $28 400. Этот шаг стал прямым ответом на ценовые войны, развязанные Tesla и другими игроками премиум-сегмента. Подобная динамика ставит под сомнение рентабельность производства в США и делает перенос мощностей в Саудовскую Аравию не просто вопросом экспансии, а вопросом выживания.
Сложности на родине контрастируют с безоговорочной поддержкой со стороны ближневосточных акционеров. Суверенный фонд Саудовской Аравии, вложивший в Lucid около $9 млрд, контролирует примерно 60,5% акций. Фактически, компания остаётся американской лишь номинально. Именно этот контроль определяет вектор развития: перенос сборочных мощностей в регион, где расположен ключевой инвестор.
Попытки Саудовской Аравии создать собственный центр электромобильной индустрии не ограничиваются одним Lucid. Ранее аналогичные преференции и лицензии получили и другие игроки, стремящиеся локализовать производство в королевстве. Для самой Lucid успех саудовского предприятия — это шанс компенсировать потери на американском рынке и получить доступ к быстрорастущему рынку Ближнего Востока и Африки. Однако «отвёрточная» сборка на первых порах вряд ли позволит достичь заявленной себестоимости, а жёсткая конкуренция со стороны китайских производителей, уже активно осваивающих регион, может существенно скорректировать эти планы. В ближайшие два года станет ясно, сможет ли саудовская нефть превратиться в драйвер для американских электромобилей.
