Новый пуск Starship может задержаться на месяцы — ведомство по защите природы не выдало разрешение
Разрешение на второй запуск самой мощной ракеты в истории человечества оказалось под угрозой срыва из-за бюрократической процедуры, связанной с защитой исчезающих видов животных. Служба охраны рыбных ресурсов и диких животных (FWS) США ещё не приступила к формальной оценке изменений, внесённых компанией SpaceX после апрельской катастрофы Starship. Без положительного заключения этого ведомства Федеральное управление гражданской авиации (FAA) не выдаст лицензию на новый старт, а сама проверка, по неофициальным данным, может затянуться на срок до 135 дней.
Ключевым камнем преткновения стала новая система пожаротушения, которую инженеры Илона Маска установили под стартовым столом. После апрельского запуска выяснилось, что мощь двигателей Raptor буквально разорвала бетонное основание космодрома Starbase, разбросав обломки на километры и спровоцировав пожар. Чтобы избежать повторения разрушений, компания смонтировала массивные стальные плиты с интегрированной системой водяного охлаждения и тушения.
Экологический аудит, которого ещё не было
Представители FWS подчеркивают, что у них пока нет полного пакета документов от FAA, необходимого для начала анализа. Речь идёт о так называемой «окончательной биологической оценке». Пока она не получена и не признана исчерпывающей, консультации между агентствами фактически заморожены. Как только документы поступят, у Службы будет ровно 135 дней на вынесение вердикта. Однако в ведомстве прямо указывают, что этот срок может быть увеличен в любой момент по взаимному согласию сторон, если возникнут новые вводные.
Риски для фауны и стартовые амбиции
Особую остроту ситуации придаёт расположение космодрома. Starbase находится в Южном Техасе, в непосредственной близости от мест обитания редких и охраняемых видов. Любое промышленное воздействие — будь то шум, вибрация или химические выбросы — требует тщательной верификации. FWS намерена оценить, как именно модернизированная система пожаротушения повлияет на экосистему. По сути, SpaceX оказалась в ловушке: для получения лицензии на полёт нужно одобрение экологов, но экологи не могут начать работу без «добро» от авиационных властей, которые, в свою очередь, ждут заключения FWS.
Апрельский инцидент, когда двухступенчатая ракета вышла из-под контроля и была принудительно подорвана на высоте, привёл не только к разрушению инфраструктуры. Обломки Starship разлетелись на расстояние до десяти километров, что вызвало вопросы о безопасности как для персонала, так и для окружающей среды. Именно тогда стало очевидно, что стартовая площадка не выдерживает тепловой нагрузки, и потребовалась кардинальная переделка системы отвода пламени.
Текущая пауза в запусках — это не просто техническая задержка. Она демонстрирует, как амбиции частной космонавтики сталкиваются с жёсткими регуляторными рамками, где экологические нормы могут стать более серьёзным барьером, чем инженерные проблемы. Для SpaceX время — критический ресурс: каждый месяц простоя увеличивает издержки и отдаляет момент, когда Starship сможет выполнять реальные коммерческие или научные миссии. Если проверка действительно займёт максимальные 135 дней, второй полёт может состояться не ранее начала 2024 года, что существенно сдвинет график программы.
