Парковку за 170 млн тенге хотят построить возле Ботанического сада в Алматы
В Алматы у южного входа в Ботанический сад появится платная автостоянка на 150 машино-мест. Городские власти уже объявили тендер на проектирование и строительство объекта, стартовая стоимость которого превышает 170 миллионов тенге. Однако реализация проекта потребует вырубки четырех деревьев, что уже вызывает вопросы у экологов и местных жителей.
Новая парковка у Ботанического сада: детали тендера
Заказчиком работ выступает Управление городской мобильности Алматы. Согласно техническому заданию, подрядчику предстоит спроектировать и построить открытую плоскостную автостоянку. Прием заявок от потенциальных исполнителей завершится 20 сентября. Ключевая причина появления объекта — острая нехватка парковочных мест для посетителей и сотрудников уникального природного комплекса.
Что предусматривает проект
Помимо 150 мест для легковых автомобилей, на новой стоянке обустроят зону для велопарковки. В документации также прописаны меры по благоустройству и компенсационному озеленению. Срок строительства объекта по контракту составит четыре месяца.
Экологический баланс: вырубка и компенсация
Строительство инфраструктуры не обойдется без потерь для зеленого фонда. Под расчистку территории попадают четыре дерева. Еще пять деревьев и четыре кустарника планируется пересадить. В качестве компенсации подрядчик обязан высадить 40 саженцев лиственных пород высотой не менее 2,5 метров с комом земли. После завершения всех работ на участке проведут полное озеленение.
Вопрос компенсационного озеленения становится принципиальным в условиях мегаполиса. Для города, который борется за сохранение «легких», потеря даже нескольких взрослых деревьев — чувствительный удар. Успех проекта теперь будет оцениваться не только по количеству парковочных мест, но и по качеству восстановительных работ.
Ранее администрация Ботанического сада уделяла внимание развитию рекреационной зоны. В частности, в водоемы сада вернули лебедей, что привлекло дополнительный поток посетителей. Именно рост популярности этой локации и спровоцировал транспортный коллапс в прилегающих кварталах, который власти пытаются решить строительством нового паркинга.
Создание парковки — это попытка решить насущную проблему автомобильного трафика, но оно вскрывает системное противоречие: развитие городской инфраструктуры неизбежно вступает в конфликт с природным ландшафтом. Успешная реализация этого проекта может стать прецедентом для других зеленых зон Алматы, демонстрируя, как можно совместить потребности автомобилистов с требованиями экологической безопасности.















