Из Казахстана стартует трансграничный железнодорожный круиз Orient Silk Road Express

3 сентября с железнодорожного вокзала «Алматы-2» стартовал трансграничный туристский поезд Orient Silk Road Express. Этот проект, организованный немецкой компанией Lernidee Trains and Cruises и казахстанским туроператором «Туран Азия» при поддержке национальных перевозчиков, знаменует собой не просто очередной сезонный рейс, а возрождение интереса к железнодорожному туризму на историческом маршруте Великого Шелкового пути. В отличие от стандартных экскурсионных программ, данный формат предлагает путешественникам уникальный гибрид: комфорт отеля на колесах и глубокое погружение в культуру Центральной Азии.

География путешествия и состав участников

В круиз продолжительностью две недели отправились туристы из 14 стран мира, включая Великобританию, США, Испанию, Малайзию, Италию, Нидерланды, Францию, Швецию, Швейцарию, Германию, Австрию, Норвегию, Бельгию и Австралию. Маршрут пролегает через ключевые точки региона: Алматы, Туркестан, Бишкек, Самарканд, Бухара, Хива и Ташкент. Логистика построена таким образом, чтобы днем пассажиры посвящали время осмотру достопримечательностей, а ночью перемещались между городами, не теряя времени на переезды.

Партнерство с историей: почему Казахстан стал отправной точкой

Выбор Алматы в качестве стартовой площадки не случаен. Казахстан стал первым партнером проекта еще в 1994 году, что делает нынешний запуск символическим возвращением к истокам. Как отмечает директор «Туран Азия» Гульгайша Касенханова, за десятилетия сотрудничества с Lernidee Trains and Cruises компания накопила уникальный опыт работы с международными туристами, и каждый новый рейс воспринимается как премьера, несмотря на многолетнюю историю.

Планы на сезон и перспективы внутренних маршрутов

До конца текущего года запланированы еще четыре подобных тура с иностранными туристами. Ближайший стартует уже в октябре. Однако наиболее интригующей новостью стало обсуждение запуска круизного поезда исключительно в пределах Казахстана. В частности, рассматривается маршрут «Алматы – Мангистау», который может стать самым протяженным железнодорожным туристическим направлением в стране. Партнеры проекта — немецкая компания Lernidee, казахстанский туроператор «Туран Азия», а также АО «НК «Қазақстан Темір Жолы» и АО «НК «Kazakh Tourism» — ведут переговоры о расширении географии. Если внутренний маршрут будет запущен, это откроет новые возможности для демонстрации природного и культурного разнообразия Казахстана, от горных пейзажей юга до каспийских пустынь запада. Успех Orient Silk Road Express показывает, что железнодорожный туризм в Центральной Азии переживает ренессанс. Для региона, где исторически караванные пути были основой торговли и культурного обмена, возвращение к этой модели в современном формате становится мощным инструментом привлечения взыскательной аудитории. В отличие от авиаперелетов, поезд позволяет путешественникам не просто перемещаться между точками, а проживать маршрут, постепенно впитывая смену ландшафтов и архитектурных стилей. При этом запуск внутреннего казахстанского маршрута может стать ответом на растущий спрос со стороны самих жителей страны. В последние годы наблюдается устойчивый тренд на внутренний туризм, и формат «отель на колесах» способен конкурировать с традиционными автобусными турами, предлагая принципиально иной уровень комфорта и сервиса. Если проект будет реализован, Казахстан получит не просто туристический продукт, а полноценный инструмент регионального развития, связывающий отдаленные уголки страны единой нитью путешествия.