Дорожные знаки и ограждения на 20 млн тенге украли с казахстанских трасс

Охота за металлом на казахстанских трассах: дорожные знаки превращают в лопаты и крышки для казанов. С начала года ущерб от действий вандалов, похищающих элементы инфраструктуры с республиканских дорог, достиг 20 миллионов тенге. Однако эта цифра — лишь вершина айсберга, за которой скрывается не только экономический урон, но и прямая угроза безопасности водителей и пешеходов.

Откуда берутся «народные умельцы»

Специалисты национальной компании «КазАвтоЖол» фиксируют устойчивый интерес к дорожному имуществу. В ход идут не только стандартные металлические знаки, но и специализированное оборудование. Как отмечают в организации, воры проявляют завидную изобретательность: из квадратных дорожных знаков кустарным способом изготавливают лопаты, круглые идут на крышки для кастрюль и казанов. Светодиодные катафоты (светоотражатели) находят вторую жизнь на велосипедах, а сетчатые ограждения от скота превращаются в заборы для частных домовладений.

Особый цинизм ситуации придают случаи хищения крупногабаритных объектов. В текущем году злоумышленники похитили два мощных трансформатора, предназначенных для освещения трасс. Подобные действия не только наносят материальный ущерб, но и оставляют целые участки дорог в темноте, многократно повышая риск аварий.

Уголовная перспектива: от штрафа до реального срока

Казахстанское законодательство предусматривает суровые меры за подобные преступления. Действия воров квалифицируются по статье 188 Уголовного кодекса РК как кража. В зависимости от обстоятельств и размера ущерба, нарушителям грозит от крупного штрафа (до 3,4 млн тенге) до лишения свободы на срок до 3 лет. Если хищение совершено группой лиц по предварительному сговору, санкции ужесточаются до 5 лет тюрьмы. В случае кражи в особо крупном размере или из нефтегазопровода максимальный срок наказания достигает 10 лет лишения свободы с конфискацией имущества.

Несмотря на регулярное патрулирование и разъяснительную работу, проблема сохраняется. В компании подчеркивают, что личная ответственность и сознательность граждан остаются ключевыми факторами в борьбе с этим явлением. Каждый украденный знак или ограждение — это потенциальная трагедия на дороге.

Стоит отметить, что ситуация имеет и положительную динамику. Для сравнения: в 2021 году ущерб от аналогичных краж превышал 60 миллионов тенге. Текущий показатель в 20 миллионов тенге свидетельствует о снижении активности злоумышленников. Тем не менее, масштаб проблемы остается значительным: на республиканских трассах уже установлено 8 тысяч новых дорожных знаков, 19 тысяч катафотов и 10 тысяч сигнальных столбиков. Все эти элементы — не просто металл и пластик, а критически важные компоненты системы безопасности, отсутствие которых может привести к дорожно-транспортным происшествиям с тяжелыми последствиями. Каждый случай хищения — это не только удар по бюджету, но и прямая угроза жизням людей, передвигающихся по трассам страны.