Нотариусы оформляют авто по доверенности или страховке: в МВД предупредили казахстанцев
Схема с генеральной доверенностью вместо полноценной сделки купли-продажи стала лазейкой для владельцев «запреток» — автомобилей, легализованных в Казахстане с ограничением на отчуждение. Однако в Министерстве внутренних дел предупреждают: такой способ покупки несет колоссальные риски для нового владельца, вплоть до полной потери машины и денег. Ведомство уже готовит официальные разъяснения для нотариусов, чтобы пресечь полулегальные сделки.
Риски покупки «запретки» по доверенности
Журналисты на брифинге в Службе центральных коммуникаций попросили главу комитета административной полиции МВД Кайсара Султанбаева прокомментировать ситуацию. Владельцы автомобилей с особыми отметками, понимая, что продать машину официально не могут, предлагают покупателям оформить генеральную доверенность или просто вписать их в страховой полис. Формально автомобиль остается в собственности первого владельца, а покупатель получает лишь право управления.
Кайсар Султанбаев подчеркнул, что главный риск такой сделки становится очевидным в случае смерти владельца, указанного в документах. Наследники имеют полное право отозвать доверенность и истребовать автомобиль. Фактически, покупатель теряет и транспортное средство, и уплаченные за него деньги, не имея законных оснований для возврата.
МВД готовит «красные флаги» для нотариусов
По словам главы комитета, ограничения четко прописаны в свидетельстве о регистрации транспортного средства. В документе стоит особая отметка, запрещающая выезд за границу и отчуждение имущества. «Эти авто продавать, передавать нельзя, — заявил Султанбаев. — Любой грамотный нотариус-юрист должен видеть эти ограничения». Тем не менее, чтобы полностью исключить правовую коллизию, МВД готово направить официальное письмо в Министерство юстиции с просьбой довести информацию о недопустимости оформления сделок с такими автомобилями до всех нотариальных контор страны.
Пятилетний мораторий на продажу
Напомним, что для автомобилей, ввезенных из стран ЕАЭС (Россия, Армения, Кыргызстан, Беларусь) и поставленных на временный учет в Казахстане, действует особый режим. Как пояснили в МВД, решение о временной регистрации сроком на 5 лет было принято из-за того, что граждане по незнанию приобретали машины у иностранцев и затем не могли снять их с учета в стране предыдущей регистрации. Чтобы люди могли легально управлять этими авто, им выдают казахстанские техпаспорта и госномера, но с жестким ограничением: машина не может быть продана или вывезена за пределы республики.
В январе текущего года стартовала кампания по легализации иностранных автомобилей, завезенных в страну до 1 сентября 2022 года. Прием заявок был остановлен 1 июля, однако те, кто успел подать документы, получили право завершить процедуру после указанного срока. В МВД неоднократно заявляли, что продления сроков легализации не будет. В мае правительство разрешило легализовывать так называемые автомобили-конструкторы, а в июле стало известно, что львиная доля легализованных машин приходится на три страны Таможенного союза — Россию, Армению и Кыргызстан.
Ситуация с «запретками» создает опасный прецедент на вторичном рынке. Покупатель, соблазнившись низкой ценой и доверчивостью, рискует оказаться в правовом вакууме: он платит деньги, но не получает права собственности. Сейчас единственный законный способ управления таким автомобилем — личное вождение самим владельцем, указанным в документах. Любая попытка обойти запрет через доверенность — это игра с нулевой суммой, где в проигрыше почти всегда остается конечный покупатель. Пока МВД и Минюст не выработают механизм блокировки таких сделок на уровне нотариата, рынок «серых» доверенностей продолжит существовать, неся в себе заряд будущих судебных исков.
