Прием заявок завершен: кто может легализовать иностранное авто в Казахстане после 1 июля

Легализация «серых» иномарок в Казахстане официально завершена. С 1 июля Министерство внутренних дел прекратило прием заявок, подведя черту под масштабной кампанией, которая длилась почти полгода. В результате процедуру прошли более 196 тысяч автомобилей, ввезенных в страну до 1 сентября 2022 года. Однако для тысяч владельцев, чьи машины все еще числятся на учете в странах ЕАЭС, процесс не закончился — им предложен временный выход.

Итоги полугодовой амнистии: цифры и механизмы

Как сообщила официальный представитель МВД Шугыла Турлыбек, с 23 января по 30 июня ведомство обработало заявки на легализацию иностранных транспортных средств. Ключевой результат — легализовано 196 000 автомобилей. Параллельно с 22 мая стартовала отдельная процедура для так называемых автомобилей-конструкторов (машин, собранных из запчастей или ввезенных в разобранном виде). На казахстанский учет удалось поставить свыше 12 000 таких единиц.

Важное уточнение: граждане, успевшие подать заявку до 1 июля, сохраняют право завершить легализацию и после этой даты. Главное условие — чтобы транспортное средство соответствовало всем техническим и юридическим требованиям, установленным регламентом.

Что ждет владельцев «неоткрепленных» машин

Наиболее сложная ситуация сложилась с автомобилями, которые формально не были сняты с регистрационного учета в странах-членах Евразийского экономического союза (Россия, Беларусь, Армения, Кыргызстан). Из-за этого их невозможно было поставить на постоянный учет в Казахстане в рамках стандартной легализации.

Для таких случаев МВД разработало компромиссный сценарий. Владельцам предоставят право поставить машину на временный учет сроком на 5 лет. Условие — подписание обязательства об обратном вывозе транспортного средства за пределы Казахстана. Альтернативный вариант: если владелец сможет доказать снятие авто с учета в стране прежней регистрации, ему разрешат провести первичную регистрацию в РК уже на постоянной основе.

Эта мера фактически дает отсрочку тем, кто приобрел «серые» иномарки с проблемными документами, но не решает проблему полностью. Через пять лет владельцам придется либо вывозить машину, либо искать законные пути ее окончательного оформления.

Кампания по легализации стартовала в январе 2024 года на фоне многолетних требований автовладельцев узаконить статус тысяч иномарок, ввезенных в страну неофициально. До 1 сентября 2022 года такие автомобили часто попадали в Казахстан через «серые» схемы, минуя таможенное оформление и уплату пошлин. Завершившаяся амнистия стала попыткой государства разом решить проблему, одновременно пополнив бюджет за счет регистрационных сборов и штрафов.

Легализация 196 тысяч автомобилей означает, что значительная часть теневого автопарка перешла в правовое поле. Это позитивно скажется на статистике ДТП (машины теперь идентифицируемы) и на рынке страховых услуг. Однако оставшиеся нерешенными вопросы с «неоткрепленными» авто создают риск вторичного рынка «полулегальных» машин. Кроме того, завершение кампании может спровоцировать рост цен на легальные иномарки с пробегом, так как предложение «серых» автомобилей резко сократится.