Казахстанскую авиакомпанию оштрафовали из-за голодного пассажира в Актобе

Авиакомпания Qazaq Air выплатила крупный штраф после судебного разбирательства, инициированного пассажиром, который не получил положенное питание во время почти пятичасовой задержки рейса в аэропорту Актобе. Суд первой инстанции отклонил доводы перевозчика о невозможности предоставить услугу ночью, постановив, что авиакомпании обязаны обеспечивать соблюдение прав пассажиров круглосуточно.

Судебный прецедент: голодный пассажир против авиаперевозчика

Инцидент, ставший причиной судебного иска, произошел в прошлом году. Рейс Qazaq Air из Актобе в Астану был задержан на 4 часа 40 минут из-за позднего прибытия воздушного судна. Один из пассажиров, ожидавших вылета ночью, обратился к представителям авиакомпании с просьбой предоставить питание, на что получил отказ. Это побудило его направить официальную жалобу в контролирующий государственный орган.

Позиция авиакомпании и вердикт суда

В ходе судебного заседания представитель Qazaq Air настаивал на прекращении дела. По его словам, перевозчик заранее уведомил пассажиров о переносе рейса и сделал объявление о предоставлении еды и напитков в дневное время. Запрос же конкретного пассажира поступил глубокой ночью, около 00:40, когда точки общественного питания в аэропорту были закрыты, что, по мнению компании, снимало с нее ответственность.

Однако суд не согласился с этой логикой. В решении было отмечено, что авиационная деятельность ведется непрерывно, и перевозчик должен быть готов выполнить свои законодательные обязательства перед пассажирами в любое время суток, особенно когда задержка рейса происходит по его вине. В результате с компании был взыскан штраф в размере 612 тысяч тенге.

Законодательные нормы: что обязаны предоставить пассажиру при задержке

Дело было возбуждено по статье Кодекса об административных правонарушениях, предусматривающей ответственность за неисполнение обязанностей при задержке или отмене рейса. Согласно действующему авиационному законодательству, при задержке, превышающей 4 часа, перевозчик обязан бесплатно обеспечить пассажиров горячим питанием, а при ожидании более 6 часов ночью — также и размещением в гостинице. Эти правила не делают исключений по времени суток.

Это не первый случай, когда авиакомпании привлекают к ответственности за нарушение прав пассажиров при задержках, однако данное решение выделяется четкой позицией суда относительно круглосуточной ответственности перевозчика. Ранее подобные споры часто решались в досудебном порядке или с меньшим резонансом.

Исход этого дела устанавливает важный прецедент для всего рынка авиаперевозок Казахстана. Он сигнализирует компаниям о необходимости иметь отработанные механизмы для выполнения законодательных требований в нестандартных ситуациях, независимо от времени дня. Для пассажиров же решение суда служит напоминанием о том, что их права защищены законом, и эти права можно и нужно отстаивать, даже если инцидент кажется незначительным.