Португалия отправит на Украину партию многоцелевых вертолетов Ка-32А11ВС

Португалия передаст Украине шесть тяжелых вертолетов российского производства Ка-32, которые Лиссабон больше не может легально эксплуатировать из-за санкционного режима. Это решение высветило парадоксальную ситуацию, когда западное вооружение для Киева пополняется техникой, изначально созданной в России.

Техника без будущего: почему Португалия избавляется от «Камов»

Министр обороны Португалии Елена Каррейрас подтвердила, что передача парка многоцелевых вертолетов Ка-32А11ВС состоится в ближайшее время. Ключевой причиной стала невозможность для португальских ВВС обеспечивать дальнейшую эксплуатацию этой авиатехники. Из-за санкций, введенных против Российской Федерации, Лиссабон лишился доступа к официальному техническому обслуживанию, запчастям и сертификации летной годности. Фактически, винтокрылые машины превратились в бесполезный актив, требующий затрат на хранение.

«Мы предоставим... наш парк вертолетов Камова, которые через нынешний сценарий, санкции, наложенные на Россию, мы больше не можем эксплуатировать, фактически они не имеют сертификатов летной годности», — заявила Каррейрас.

Характеристики и возможности передаваемых машин

Передаваемые Украине вертолеты Ка-32А11ВС были изготовлены на российских авиационных заводах и поставлены Португалии еще в 1997 году. Эта модификация, известная своей соосной схемой винтов, обладает высокой грузоподъемностью и маневренностью. Изначально машины использовались для решения широкого спектра гражданских и военно-транспортных задач: тушения пожаров, проведения поисково-спасательных операций, транспортировки грузов на внешней подвеске и выполнения сложных монтажных работ на высоте.

Решение Лиссабона логично вписывается в общую стратегию западных стран по очистке арсеналов от техники советского и российского образца в пользу стандартов НАТО. Португалия, как и другие члены альянса, давно начала процесс перевооружения на американские или европейские модели вертолетов, что делает содержание устаревающих «Камов» нецелесообразным. Для Киева же эти машины, несмотря на сложности с обслуживанием, могут представлять ценность как платформы для транспортных перевозок или эвакуации, особенно учитывая острую нехватку аналогичной техники в ВСУ.

Эксперты отмечают, что передача даже такого ограниченного и проблемного с логистической точки зрения парка демонстрирует готовность Запада использовать любые доступные ресурсы для поддержки Украины. Однако эффективное применение Ка-32 потребует от украинской стороны налаживания нестандартных цепочек снабжения запчастями и решения сложных вопросов ремонта в условиях, когда официальные каналы сотрудничества с производителем перекрыты.