![ФАРА (ФГ122) УАЗ 452, 469 В СБОРЕ С НАРУЖНЫМ ОБОДКОМ](/uploads/posts/2022-02/large_528d78d5-a15e-11db-8c4c-505054503030_4cb657af-f4e0-11e2-8c9d-485b392eb0da.jpeg)
Доработка штатного освещения – процедура довольно ответственная, поскольку к осветительным устройствам выдвигаются отдельные требования. Главным здесь считается не столько качество сборки, а сколько технические параметры оптики, которые обязаны соответствовать утвержденным правилам безопасности. Важно понимать, что это не просто замена фар, а оснащение автомобиля устройствами, изначально не предусмотренными конструкцией.
Возможные варианты тюнинга
Современный рынок автомобильных принадлежностей предлагает множество решений. Давайте разберем их немного подробнее, тем более что все они практически универсальны и подойдут для любой модели УАЗ. А приобрести их можно в специализированном интернет магазине по ссылке uazist.com.ua.
Замена фар на новые
По сути, если поменять «родные» фары на что-то из последних моделей, то это уже будет тюнинг. Так как современное освещение отличается улучшенными характеристиками безопасности и изготавливается из полимерного стекла. Кроме этого, оно оснащается более эффективными и экономичными источниками света (LED-лампы).
Установка накладок
Данный вариант не преследует какие-то практические цели. Это больше для эстетики и улучшения внешнего вида. Такие накладки «не вмешиваются» в основные функции фар, а просто отделяют друг от друга цветовые отсеки. Наиболее популярными вариантами среди отечественных автолюбителей являются «ресницы» или «ангельские глазки».
Дополнительная защита
Учитывая, что автомобили УАЗ зачастую эксплуатируются в довольно экстремальных условиях, бронирование можно отнести к наиболее важным видам доработок. Согласитесь, неважно насколько крутые вы поставите фары, если они сразу же разобьются при езде по лесной местности и попадания ветки, либо столкновения с другим препятствием. В данном случае для тюнинга применяется специальная бронь-пленка и 100% прозрачные щитки из полимерного материала.
Дополнительная подсветка
Монтаж дневных ходовых огней и прочих устройств, изначально не предусмотренных конструкцией требует наличия определенных знаний и навыков. Очень важно не переусердствовать и понимать, что если вы перестараетесь с освещением, то будете мешать другим участникам дорожного движения. Помимо этого, не исключено, что может понадобиться регистрация такого оборудования. Монтаж дополнительных осветительных устройств, например «световых» балок, часто выполняют с целью езды в сложных условиях.
Оборудование для очистки
В эту категорию входят омыватели и специальные щетки. Это тоже достаточно важный тюнинг для авто УАЗ, которые эксплуатируются в условиях бездорожья. Ведь если попасть в большую лужу или передвигаться по грунтовой дороге в дождь, то велик риск попадания грязи на фары. Здесь тоже понадобятся технические знания и навыки ремонта авто, чтобы не повредить общую функциональную часть освещения.
Настройка и оптимизация работы
Фары УАЗ можно отрегулировать на специальном стенде. Не секрет, что эксплуатация УАЗ связана с большими механическими нагрузками (вибрация, удары), от которых нарушается работа оборудования. Регулировка помогает восстановить оптимальную работоспособность и даже немного улучшить ее.
Особенности освещения
Большое значение имеет конкретный осветительный элемент, которым оснащается оборудование. В основном используются два варианта – ксенон и LED. В первом случае это наполненная газом лампа. Такие фары характеризуются повышенной яркостью и большим сроком эксплуатации (около 25 тыс. часов). LED-освещение более экономичное и служит до 50 тыс. часов при довольно хорошем качестве света.
На модели УАЗ Хантер, “Буханка” и 3151 в основном ставятся семидюймовые светодиодные фары, например Loyo 0048A. Установить их можно самостоятельно. Для этого снимаются прижимные кольца, фиксирующие отражатели, и родная “оптика” заменяется на модули со светодиодами. Разъем здесь идентичный штатному, и без проблем коннектится с проводкой авто.
Подпишись: