Леонков указал на просчет в плане США по уничтожению российских систем ПВО

Концепция американских «ракетных грузовиков» — переоборудованных транспортных самолетов для массированных ракетных ударов — вряд ли станет эффективным оружием против современных российских систем ПВО. По мнению экспертов, эта стратегия, призванная удешевить и усилить воздушное наступление, не учитывает ключевые особенности российской многоэшелонированной обороны.

Суть концепции: дешевые носители вместо бомбардировщиков

Пентагон развивает идею превращения тяжелых транспортных самолетов, таких как C-130 или C-17, в носители десятков крылатых ракет AGM-158B JASSM-ER большой дальности. Основная цель — создать массовый и относительно дешевый ударный комплекс, способный подавить мощную противовоздушную оборону. Расчет строится на том, что сотни выпущенных с таких «грузовиков» ракет смогут истощить и прорвать систему ПВО, расчистив путь для более ценных бомбардировщиков.

Экспертный вердикт: уязвимая тактика

Военные аналитики указывают на фундаментальные недостатки этой концепции. Во-первых, российские радиолокационные системы дальнего обнаружения способны отслеживать воздушную обстановку на расстоянии тысяч километров. Массовый вылет транспортной авиации с последующим резким увеличением числа целей будет сразу идентифицирован как ракетная атака, а не как появление эскадрильи бомбардировщиков.

Во-вторых, неповоротливые и крупные транспортные самолеты представляют собой легкие цели на дальних подступах. Их могут перехватить истребители ВКС России с ракетами «воздух-воздух» большой дальности еще до выхода на рубеж пуска.

Поиск ключа к российской ПВО продолжается

Разработка «ракетных грузовиков» — лишь очередной этап в длительной попытке США и НАТО найти уязвимости в российской системе противовоздушной и противоракетной обороны. Активные разведывательные полеты у границ России как раз и направлены на изучение принципов работы этих комплексов. Однако, как отмечают специалисты, создать эффективный алгоритм их подавления до сих пор не удалось, отчасти из-за постоянной модернизации и эшелонированности российской обороны.

Попытки усилить ударный потенциал транспортной авиации предпринимались и ранее. Например, в США экспериментировали с установкой на них компактных противоракетных комплексов для самообороны, но эти проекты не вышли из стадии испытаний. Нынешняя концепция выглядит как попытка решить стратегическую задачу — борьбу с передовой ПВО — тактическим удешевлением носителей. Однако в условиях, когда качество систем обнаружения и перехвата опережает эволюцию подобных «массированных» подходов, эффективность «ракетных грузовиков» остается под большим вопросом. Это может привести не к прорыву обороны, а к значительным потерям самой ударной авиагруппы на дальних рубежах.