Модернизированный вертолет Ми-26Т2В пойдет в серию с 2022 года
Российские вооруженные силы в ближайшие недели получат официальное разрешение на серийное производство новейшей модификации самого тяжелого вертолета в мире — Ми-26Т2В. Ключевой этап государственных испытаний машины подходит к завершению, что открывает путь к полномасштабному выполнению контракта на поставку авиатехники.
Завершающий этап перед серийным выпуском
Как подтвердили в руководстве холдинга «Вертолеты России», летные испытания глубоко модернизированного тяжелого вертолета находятся в финальной стадии. Для получения литеры «О1», которая официально разрешает серийное производство, осталось выполнить небольшой объем полетов. Работы планируется завершить в установленные сроки, что позволит оформить необходимые документы до конца текущего года. При этом первые машины уже переданы заказчику для освоения и опытной эксплуатации.
Технологический скачок в тяжелой авиации
Модернизированный Ми-26Т2В представляет собой качественно новую ступень в развитии тяжелых транспортных вертолетов. Основные улучшения сосредоточены в области авионики и систем управления. Машина оснащена современным интегрированным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования, который кардинально меняет возможности экипажа. Пилоты получили возможность выполнять полеты в автоматическом режиме по заданному маршруту, осуществлять точный выход в назначенную точку и совершать заход на посадку в сложных метеоусловиях и в любое время суток. Значительно усилен и бортовой комплекс обороны, предназначенный для противодействия средствам поражения.
Стратегическое значение для транспортной авиации
Грузоподъемность вертолета, достигающая 20 тонн, сохраняет за ним статус уникальной платформы для переброски тяжелой техники, крупногабаритных грузов и личного состава в труднодоступные регионы. Способность работать в условиях полного отсутствия наземной инфраструктуры делает Ми-26Т2В незаменимым для решения задач в Арктике, Сибири и на Дальнем Востоке. Сокращение экипажа до пяти человек при одновременном росте уровня автоматизации повышает эффективность и снижает нагрузку на летный состав.
Работы по созданию обновленной версии начались несколько лет назад, а первый полет опытного образца состоялся в 2018 году. Интерес военного ведомства к проекту был подтвержден уже на следующий год предварительным контрактом на поставку партии из десяти машин. Это свидетельствует о востребованности подобных платформ для обеспечения мобильности войск и решения масштабных логистических задач.
Ввод в строй Ми-26Т2В позволит не только обновить парк военно-транспортной авиации, но и существенно расширит оперативные возможности. Повышенная автономность и всепогодность машины дают командованию гибкий инструмент для быстрого развертывания сил в любой точке, что является критически важным фактором в современных условиях. Развитие этой линейки вертолетов также укрепляет технологический суверенитет страны в области тяжелого вертолетостроения.
