Британцы «заселяют» фрегат нового поколения
Первые члены экипажа поднялись на борт строящегося фрегата HMS Glasgow, ознаменовав начало нового этапа в реализации амбициозной британской кораблестроительной программы. Это событие символизирует переход от стадии сборки корпуса к превращению корабля в полноценную боевую единицу, готовящуюся к выходу в море.
Экипаж приступает к работе на самом современном охотнике за субмаринами
Как сообщило командование Королевского флота, семь моряков уже приступили к своим обязанностям на борту головного фрегата проекта Type 26. Их задача — «оживить» сложные системы корабля, начав процесс его обживания и подготовки к ходовым испытаниям. Корабль, строящийся на верфи BAE Systems в Глазго, находится на завершающей стадии достройки на плаву, после чего последует его официальный спуск на воду.
Технические характеристики будущего флагмана ПЛО
Фрегаты типа «Глазго» проектируются как многоцелевые платформы, но их ключевая специализация — противолодочная борьба. При длине корпуса около 150 метров и полном водоизмещении порядка 6900 тонн эти корабли получат значительную автономность, превышающую 7000 морских миль. Силовая установка на основе газовых турбин и электродвигателей обеспечит скорость до 26 узлов, что критически важно для сопровождения авианосных групп или конвоев.
Ударный потенциал и авиационное вооружение
Основу боевой мощи новых фрегатов составят две вертикальные пусковые установки. Универсальные шахты Mk 41 позволят применять крылатые ракеты «Томагавк» для ударов по наземным целям, новейшие противокорабельные ракеты LRASM и противолодочные ракето-торпеды. Отдельная установка будет отведена под зенитные ракеты Sea Captor, создающие «зонтик» против воздушных угроз. Артиллерийское вооружение включает 127-мм орудие и автоматические пушки для самообороны. Особое внимание уделено авиагруппе: ангар и палуба рассчитаны на базирование противолодочных вертолетов Merlin, многоцелевых Wildcat и беспилотных аппаратов, что многократно расширяет радиус обнаружения подводных лодок.
Разработка проекта Type 26 велась более десяти лет, на фоне постепенного вывода из состава флота устаревших фрегатов типа 23. Новая программа призвана не просто обновить, но и качественно усилить надводные силы Великобритании, особенно в свете растущей активности подводных флотов потенциальных противников. Ввод в строй головного корабля к середине 2020-х годов позволит Королевскому флоту восстановить количественный состав эскортных сил и получить технологическое преимущество в Северной Атлантике, где противолодочная оборона остается одной из ключевых задач НАТО. Успех этой программы также определит экспортные перспективы проекта, уже привлекшего внимание Австралии и Канады, которые планируют строить собственные фрегаты на его основе.
Таким образом, прибытие экипажа на HMS Glasgow — это не просто формальность, а отправная точка длительного процесса интеграции человека и машины. От слаженности действий этой первой группы моряков во многом зависят сроки и успех всего проекта, от которого Великобритания ожидает укрепления своих позиций в качестве ведущей морской державы.
