Борисов заявил, что проблемы с созданием Ил-112 удается постепенно решать
Программа создания нового легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, несмотря на длительные сложности, выходит на финишную прямую. Вице-премьер Юрий Борисов, посетив Воронежский авиазавод, заявил, что ключевые проблемы, включая избыточную массу машины, удается решать, и самолет демонстрирует хороший потенциал. Однако путь к серийному производству лежит через обязательное подтверждение всех заданных летно-технических характеристик.
Испытания как главный рубеж
Основное внимание сейчас сосредоточено на летных испытаниях третьего опытного образца. Именно на этой машине конструкторы и инженеры должны окончательно доказать, что Ил-112В соответствует всем требованиям военных. До этого момента, как подчеркнул Борисов, любые разговоры о подписании серийных контрактов преждевременны. Фактически, судьба всей программы зависит от результатов ближайших тестов, которые станут решающим аргументом для Министерства обороны.
План перевооружения и перспективы завода
После успешного завершения испытаний и запуска в серию с 2023 года, Воронежское акционерное самолетостроительное общество получит масштабный государственный заказ. Потребность силовых ведомств, включая Минобороны, Росгвардию и МЧС, оценивается в 200 единиц техники. Такой объем производства обеспечит предприятие долгосрочной загрузкой и станет основой для полного обновления парка легких транспортных самолетов, заменяя устаревшие советские Ан-24 и Ан-26.
Экспортный потенциал новой машины
Помимо внутренних нужд, у Ил-112В есть значительные коммерческие перспективы на международном рынке. Как отметил вице-премьер, ниша легких турбовинтовых транспортников сегодня крайне востребована. Уникальность российского самолета в том, что это первая подобная машина, полностью разработанная в постсоветский период. Его способность перевозить до пяти тонн груза делает его привлекательным не только для военных, но и для гражданских операторов в грузовой модификации Ил-112Т.
Разработка Ил-112В ведется с 2014 года и сопровождалась серьезными техническими вызовами, главным из которых было превышение проектной массы, что напрямую влияло на дальность и грузоподъемность. Преодоление этих трудностей стало критически важным для всей отечественной программы импортозамещения в авиастроении. Успех проекта позволит не только укрепить логистические возможности российской армии, но и заявить о себе на глобальном рынке специализированной авиатехники, где конкуренция продолжает расти.
Таким образом, текущий этап для Ил-112В является переломным. Дальнейшая судьба проекта зависит от точности работы конструкторов и качества испытаний. В случае положительного исхода Россия получит современный, полностью отечественный военно-транспортный самолет, способный закрыть стратегически важную нишу на десятилетия вперед.
