Лента новостей

02:29
В ходе протестов в узбекском Нукусе появились первые пострадавшие и погибшие
02:28
Байден потребовал от владельцев АЗС в США немедленно уменьшить цены на бензин
02:26
В Туле встретили вернувшихся со спецоперации на Украине бойцов Росгвардии
01:36
ST: НАТО разделилась на три лагеря из-за украинского кризиса
01:26
ВСУ за 11 минут обстреляли Новобахмутовку и Новоселовку
00:44
Гиена Европы вновь ждет добычу
00:26
Истребители F-16 ВВС Израиля нанесли удар управляемыми ракетами по провинции Тартус в Сирии
00:22
Военкоры показали видео последствий боев за Лисичанск
00:04
Форум регионов России и Белоруссии
23:25
Противостояние толпы с полицией в Узбекистане набирает обороты
23:21
В Лисичанске установили знамя Победы
23:20
Военные НМ ЛНР поздравили мирных жителей с взятием Лисичанска
22:45
Политолог Шипилин о новой стратегической концепции НАТО: предвестник конца гегемонии США
22:44
Политолог Безпалько: Запад устроил себе ловушку санкциями на российскую нефть
22:43
Политолог Кошкин о создании новых союзов в Европе: США использует Британию и Францию для поддержки ее шаткой гегемонии
22:35
Битва за ЛИСИЧАНСК завершилась: НОВАЯ ТАКТИКА Российской армии доказала свое превосходство! Сводки Юрий Подоляка (19 видео)
22:29
Организаторам протестов в Ливии платили тысячи долларов
22:20
Тысячи жителей республики Каракалпакстан протестуют из-за конституционной реформы
22:19
«Это Польша, а не Укрополь!»: сотни поляков вышли на улицы Варшавы
22:15
Командир полка имени Ахмата Кадырова рассказал о ситуации в Лисичанске
21:41
«Нас провоцируют»: Лукашенко заявил, что ВСУ пытались ударить по военным объектам Белоруссии
21:40
Заявление официального представителя НМ ДНР по обстановке в Республике на вечер 2 июля
21:38
Анатолий Вассерман объяснил русофобскую настроенность европейских правительств
21:37
Аналитики из JPMorgan Chase предупредили о близости экономики США к рецессии
21:36
События на Украине к 21:00 2 июля: обстрел поезда с продовольствием под Мелитополем, освобождение Клинового
21:34
Монтян: строительством в Египте АЭС «Эль-Дааба» Россия наращивает влияние в мире
21:23
Глава МВД Сербии сообщил о планах Запада вовлечь страну в украинский кризис
21:22
Военный эксперт Леонков: западное вооружение нужно Киеву для геноцида мирного населения
21:21
Девять городов ДНР подверглись обстрелам со стороны ВСУ
21:19
Экс-конгрессвумен Габбард: Байден поступился государством во имя интересов Украины
21:07
Я поела в новом Макдональдсе после ребрендинга. Чизбургер уже не тот, а картошка фри какая-то унылая
21:05
Борис Джонсон официально стал почетным гражданином Одессы
21:04
Военным приказано взять на прицел центры принятия решений противников Минска
21:00
В Запорожской области украинские военные обстреляли из гранатомета поезд с продовольствием
20:58
Российские военные вошли в Лисичанск со стороны Попаснянского направления
20:23
Теракт под Мелитополем: из гранатомёта обстрелян поезд с продовольствием
20:21
Военный эксперт Хатылев: в Славянске и Краматорске ВСУ отыграются на гражданских
20:20
В Польше перестанут выплачивать пособия на беженцев
20:19
Экономист Дудчак: мировые цены на нефть могут превысить прогнозируемый уровень
20:16
Об укреплении рубля 
20:09
Лисичанск ПОД КОНТРОЛЕМ России! Украина: последение новости с фронта - вечер 2 июля (16 видео)
20:04
Латвия и Эстония договорились о совместной закупке систем ПВО
20:03
Эксперт по западным разведоперациям Мэддрелл предсказал появление ядерного оружия на Украине
20:02
Военный аналитик Борис Рожин объяснил важность взятия Клинового союзными силами
20:00
Украинский чиновник Подоляк назвал спекуляцией сообщения о «наступлении из Белоруссии»
Все новости

Архив публикаций



Мировое обозрение»Аналитика»Электрический конь идёт на смену бензиновой лошадке: как мы готовимся к буму электромобилей

Электрический конь идёт на смену бензиновой лошадке: как мы готовимся к буму электромобилей


Илон Маск заявил, что Tesla скоро появится в России и других странах СНГ. Как сейчас в нашей стране обстоят дела с рынком электромобилей и инфраструктурой для них, разбирались аналитики ФБА «Экономика сегодня».

Тесла

Tesla приходит в Россию

Глава компании, производящей электромобили, принял участие в российском марафоне «Новое знание». В рамках своего выступления Илон Маск сказал, что у него есть планы по выходу Tesla на рынок РФ и стран СНГ. Американский предприниматель также отметил, что хотел бы построить завод по производству электромобилей на территории России.

Автомобили Маска на данный момент уже производятся в США и Китае, а также ожидается, что в скором времени они начнут собираться в Индии и Германии. Более того, недавно появились слухи о возможном строительстве завода Tesla в Великобритании. Компания в последнее время взяла курс на активное масштабирование бизнеса и наращивает присутствие в большем количестве стран.

Миллиардер также заявил, что в ближайшие три года фирма выпустит полностью беспилотный автомобиль, который при этом окажется самым дешевым в модельном ряду Tesla. Маск ожидает, что в скором времени все человечество перейдет на использование машин с электрическими двигателями, а преобладающий ныне формат станет пережитком прошлого.

Россия может серьезно развить инфраструктуру для электротранспорта

Наш ответ плану Байдена

В Азии и многих странах Европы электромобили уже давно не кажутся чем-то необыкновенным, а в некоторые города и вовсе запрещен въезд на транспортных средствах, использующих двигатели внутреннего сгорания. Учитывая планы Маска на официальный приход Tesla в Россию, встает вопрос, а готовы ли наши соотечественники без проблем пересесть на электрический транспорт?

По результатам 2020 года количество проданных электромобилей составило всего 0,1% от общих объемов продаж. Однако уже в 2022 году ожидается рост этого показателя до 1,7%, а к 2030 году 15% транспорта будет электрическим. Такие прогнозы делает правительство нашей страны в презентации программы по развитию электротранспорта к 2030 году. 

На программу планируется выделить 418 млрд рублей, первыми городами, в которых ожидаются изменения, станут Москва, Санкт-Петербург, Казань, Калининград, Сочи и Севастополь. Эти населенные пункты были выбраны как наиболее пригодные для потенциального развития подобных систем.

Проект разрабатывается совместно с компанией «КамАЗ», которая в 2020 году первой в России представила экспериментальный образец городского электромобиля «Кама-1». Запуск его серийного производства намечен на 2024 год. Для владельцев электрического транспорта уже действует нулевой транспортный налог и дополнительно планируется ввести бесплатный паркинг. К 2024 году количество зарядных станций собираются увеличить до 20 000, а к 2030 году ожидается, что значение дойдет до 150 000 станций.

Несмотря на практически отсутствующее отечественное производство электротранспорта, власти РФ планируют снизить объемы его импорта за счет того, что к 2027 году все батареи и электродвигатели должны будут собираться в нашей стране, а с 2024 года утильсбор на электромобили, ввезенные из-за границы, повысится. Государство также заинтересовано в том, чтобы занять свое место в экспорте комплектующих для электрокаров путем сотрудничества с мировыми производителями. 

Отечественные компании могут занять место в сегменте электромобилей

Электромобили помогут развитию экономики

Главными причинами низкого спроса на подобный транспорт в России эксперты называют плохо развитую инфраструктуру и дороговизну электрических машин. Однако если план развития будет утвержден, пошлины на ввоз останутся нулевыми и производство будет вестись внутри страны, а КамАЗ, как и планируется, будет продавать свои автомобили по цене от 1,2 млн рублей, многие наши сограждане могут задуматься о переходе на них, так как с точки зрения содержания электрический транспорт гораздо выгоднее. 

К примеру, в сравнении со среднестатистическим автомобилем проезд на электрокаре будет обходиться в пять раз дешевле, а электродвигатель гораздо проще в обслуживании. На снижение стоимости могут повлиять и развитие технологий по производству аккумуляторов и соответствующее их удешевление. Сегодня 30% от стоимости электрокара приходятся на его батарею. 

С повышением спроса среди населения будет расти и предложение. При грамотной поддержке и развитии технологии электромобилестроение может стать для России новым источником дохода: пока весь мир старается постепенно уходить от использования традиционного топлива ввиду вреда, который оно наносит экологии, у нашей страны может появиться новая лидирующая позиция на рынке. На сегодняшний день этот сегмент в нашей стране отсутствует практически полностью, что дает возможность создания нового бизнеса. Самое главное, чтобы развитие началось уже сейчас, пока иностранные конкуренты не заняли эту нишу. 

Сразу после заявления Маска, представители разных областей России выразили готовность осуществить строительство первого в стране завода Tesla у себя в регионе. В рамках разговора с ФБА «Экономика сегодня»член Совета Федерации Федерального собрания РФ — представитель от исполнительной власти Калужской области Анатолий Артамонов объяснил почему его регион станет наиболее подходящим:

«Калужская область – это регион с наиболее развитыми автомобилестроением и подготовкой соответствующих кадров. К примеру, недавно открытый в Подмосковье завод Mercedes, готовил кадры в Калужской области. Регион также известен развитой высокотехнологичной, наукоемкой промышленностью и освоение такого производства сложности не представляет, а производство электромобилей наладить даже проще. В калужской области имеются уже подготовленные площадки, с инженерной и транспортной инфраструктурой, где Маску не надо будет думать о подключении коммуникаций, а достаточно будет просто построить сам завод. Также Маск ни раз говорил о том, что он с уважением относится к величайшему ученому, благодаря которому человечество открыло дорогу в космос, Константину Эдуардовичу Циолковскому, поэтому открытие завода на родине Циолковского будет достаточно символичным.».

Исходя из опыта Европы и Азии, где удалось достичь наилучшего результата, можно сделать вывод, что те темпы роста, которые мы наблюдаем сейчас, — это следствие мер поддержки, принимаемых государствами, и достаточно жесткого регулирования. Дальнейшее развитие инфраструктуры частными компаниями станет возможно только после того, как общий уровень технологии поднимется достаточно высоко, поэтому будущее электротранспорта напрямую зависит от вовлеченности государства в его поддержки.


Евгений Рюмкин


Опубликовано: Мировое обозрение     Источник

Подпишись:





Напишите ваш комментарий к статье:

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Новости партнеров

Наверх