Истребители Су-30СМ и Су-35 расширили возможности высшего пилотажа
Переход на истребители поколения 4++ кардинально изменил арсенал высшего пилотажа, позволив выполнять фигуры, ранее считавшиеся невозможными. По словам командира пилотажной группы «Русские витязи» Сергея Щеглова, современные Су-30СМ и Су-35 превратили закритические режимы полета в управляемый инструмент, что вывело мастерство летчиков на принципиально новый уровень.
От «штопора» к управляемому маневру: как новая техника переписывает учебники
Ключевым прорывом командир называет способность машин безопасно работать на закритических углах атаки. «То, что раньше для самолета считалось критическим режимом, когда он не управлялся, сейчас это вполне управляемый режим, — отмечает Щеглов. — Раньше "штопор" был за гранью дозволенного, а сейчас — корректный маневр». Это стало возможным благодаря глубокой модернизации платформы Су-27.
Наследник с новыми возможностями: эволюция «Сухого»
Самолеты сохранили узнаваемую аэродинамику, но получили качественно иное наполнение. Более мощные двигатели с управляемым вектором тяги и современная авионика превратили их в машины другого поколения. «Самолет стал более дружелюбен к летчику: он позволяет пилотировать и не отвлекаться на то, чтобы не выйти за критические параметры, — поясняет командир. — Даже когда аэродинамических органов управления недостаточно, подключается вектор тяги».
Новые фигуры высшего пилотажа в арсенале «Витязей»
Расширенные возможности техники позволили группе разработать и включить в показательные выступления уникальные комплексы. Одним из них является режим «Маневр», который демонстрировался на авиасалоне в Малайзии. Этот режим дает летчикам возможность полностью контролировать поведение истребителя даже при нулевой воздушной скорости, выполняя сложнейшие эволюции на грани физических возможностей машины.
«Русские витязи» остаются единственной в мире пилотажной группой, выступающей на тяжелых истребителях класса Су-27 и его глубоко модернизированных версиях. Их переход на Су-30СМ начался в 2016 году, а к 2020 году группа полностью завершила перевооружение на многофункциональные Су-35, что потребовало от пилотов освоения принципиально новых методик пилотирования. Этот технологический скачок не только усилил зрелищность выступлений, но и наглядно продемонстрировал эволюцию боевых возможностей российской фронтовой авиации, где сверхманевренность становится одним из ключевых тактических преимуществ в ближнем воздушном бою.
