Побег из Пенемюнде

8 февраля 1945 года группа из десяти советских военнопленных совершила невероятный побег из нацистского концлагеря на балтийском острове Узедом, угнав немецкий бомбардировщик Heinkel He 111. Этот дерзкий акт отчаяния и мужества, возглавляемый лётчиком Михаилом Девятаевым, навсегда вписал их имена в историю сопротивления, хотя путь к признанию для героев оказался долгим и тернистым.

Пенемюнде: ракетный полигон на костях узников

Исследовательский центр Пенемюнде, созданный для разработки «оружия возмездия» — ракет «Фау-2» и самолётов-снарядов «Фау-1», — с самого начала строился с использованием принудительного труда. После начала войны кадровый голод привёл к массовому завозу остарбайтеров и заключённых концлагерей. Для них были созданы лагеря Карлсхаген, Трассенхайде и Вольгаст, условия в которых были чудовищными: голод, болезни, изнурительный труд и постоянная смертельная опасность.

Узники гибли не только от истощения. Во время британской бомбардировки в августе 1943 года от ошибочно сброшенных бомб погибло около шестисот заключённых лагерей Карлсхаген-2 и Трассенхайде. После этого основное ракетное производство переместили в подземный завод Миттельверк, но на Узедоме остался сектор Пенемюнде-Запад для испытаний авиационной техники. Лагерь Карлсхаген-1, где содержались в том числе советские военнопленные, продолжал работать в невыносимых условиях.

Лётчик, ставший узником под номером 3932

Старший лейтенант Михаил Девятаев, опытный истребитель, сбивший девять вражеских самолётов, был сбит в июле 1944 года и попал в плен. Его не сломили ни допросы, ни лагеря. В Лодзе он с товарищами предпринял первую, неудачную попытку побега через подкоп. В наказание Девятаева отправили в концлагерь Заксенхаузен, где ему чудом удалось избежать смерти, сменив личность на умершего учителя. В конце 1944 года его, как физически крепкого узника, перевели в лагерь Карлсхаген-1 на острове Узедом.

Работая в «планирен-команде» на аэродроме, Девятаев, рискуя жизнью, начал вынашивать новый план — побег на самолёте. Он по крупицам собирал информацию, наблюдая за работой немецких механиков и пилотов, запоминая процедуру запуска двигателей. Постепенно ему удалось создать подпольную группу из девяти доверенных товарищей.

Дерзкий угон «Хейнкеля»

8 февраля 1945 года, дождавшись момента, когда охрана и персонал аэродрома ушли на обед, группа привела план в действие. Охранник был обезврежен, а узники, захватив его винтовку, направились к заранее выбранному бомбардировщику Heinkel He 111. Первый шок ждал Девятаева в кабине: аккумуляторы были сняты. Проблему решили, подкатив аэродромную аккумуляторную тележку.

Самый критический момент наступил при взлёте. Из-за неправильно установленного триммера руля высоты измождённым узникам пришлось втроём наваливаться на штурвал, чтобы оторвать перегруженную машину от земли. Поднявшись в воздух, Девятаев увёл самолёт в облака, сумев избежать перехвата немецкими истребителями ПВО.

Цена свободы и долгое непризнание

Через час полёта над линией фронта Девятаев посадил «Хейнкель» на территории, контролируемой советскими войсками. Однако вместо геройской встречи беглецов ждали долгие и жёсткие проверки «Смерша». История побега на захваченном вражеском самолёте казалась невероятной, и узников подозревали в шпионаже. После проверок группу разделили. Четверых, включая Девятаева, отправили в запасную дивизию для дальнейших допросов, а шестерых зачислили в обычную стрелковую часть.

Ирония судьбы оказалась жестокой: шестеро из десяти героев, вырвавшихся из ада концлагеря, погибли в последние месяцы войны в боях за Одер. Из оставшихся в живых лишь Михаил Девятаев прошёл через все круги послевоенных подозрений, долгое время не мог найти работу и жил в полулегальном статусе.

Поворотным моментом стала публикация в 1957 году, когда писатель Ян Винецкий, узнав историю, добился выхода очерка в «Литературной газете». Общественный резонанс был огромным. В августе 1957 года Михаилу Девятаеву было присвоено звание Героя Советского Союза. Его подвиг стал широко известен, способствуя сохранению памяти о жертвах и узниках Пенемюнде. На месте лагеря был открыт мемориал, а в местном музее установлен памятный знак с именами всех десяти участников побега.

История Девятаева и его товарищей — это не просто рассказ о смелом побеге. Она высвечивает трагическую судьбу тысяч узников, чей рабский труд использовался для создания нацистского «чудо-оружия», и напоминает о сложной, часто несправедливой, судьбе бывших военнопленных, которым ещё долго после войны приходилось доказывать свою верность Родине.