Всё-таки сгорел: американцы списывают «авианосец» Bonhomme Richard

Командование ВМС США официально отказалось от восстановления универсального десантного корабля USS Bonhomme Richard, полностью выгоревшего в результате масштабного пожара в июле. Экономический анализ показал, что возвращение корабля в строй обойдётся бюджету в миллиарды долларов и займёт годы, что заставило флот принять решение о его утилизации.

Экономическая целесообразность против оперативной необходимости

После тщательного изучения всех возможных сценариев военно-морское руководство пришло к выводу, что списание корабля является единственным разумным вариантом. Инженерная оценка выявила, что огонь и вода, использованная для его тушения, нанесли катастрофические повреждения 60% конструкций судна, включая ключевые полётную и ангарную палубы.

Стоимость ремонта как решающий фактор

Аналитики представили командованию три варианта. Первый — полное восстановление и доведение до состояния лёгкого авианосца для истребителей F-35B — оценивался в 2.5–3.2 миллиарда долларов. Второй — простое восстановление без учёта модернизации — требовал около 1 миллиарда. Оба пути предполагали работы сроком от пяти до семи лет. При этом стоимость постройки нового корабля аналогичного типа с нуля составляет примерно 4.1 миллиарда.

Логистика и стратегическое планирование

Несмотря на кажущуюся выгоду ремонта по сравнению с новой постройкой, флот сделал выбор в пользу долгосрочной эффективности. Восстановление Bonhomme Richard потребовало бы отвлечения значительных производственных мощностей и инженерных ресурсов верфей, что неизбежно привело бы к сбоям в графиках строительства и ремонта других боевых единиц. Утилизация же обойдётся примерно в 30 миллионов долларов и займёт от 9 до 12 месяцев, в течение которых все пригодные элементы и системы будут демонтированы для использования на других кораблях класса Wasp.

Пожар вспыхнул 12 июля, когда корабль находился в порту Сан-Диего на завершающем этапе сложной модернизации. Его тушение, осложнённое наличием на борту тысяч тонн судового топлива, продолжалось пять суток. Инцидент не только лишил флот одного из крупнейших десантных кораблей, но и поставил под сомнение систему пожарной безопасности на объектах, находящихся на техническом обслуживании. Утрата Bonhomme Richard создаёт временный пробел в амфибийных возможностях Тихоокеанского флота США, вынуждая пересматривать оперативное планирование в регионе, где присутствие десантных групп остаётся критически важным элементом сдерживания.