Противокорабельная ракета Sea Venom / ANL проходит испытания

Европейский консорциум MBDA успешно завершил ключевой этап испытаний новой легкой противокорабельной ракеты Sea Venom / ANL. Третий тестовый пуск подтвердил работоспособность всех режимов наведения, включая дистанционное целеуказание оператором, что открывает новые тактические возможности для палубной авиации.

Испытания в боевом сценарии

Финальные натурные испытания провели на средиземноморском полигоне. Вертолет-носитель AS365 Dauphin осуществил пуск ракеты с минимальной высоты. После сброса снаряд вышел на сверхмалую высоту полета и выполнил захват движущейся морской цели в режиме «человек в контуре». Оператор, получая изображение с инфракрасной ГСН ракеты, вручную идентифицировал и обозначил цель для финального наведения.

Тактическая гибкость как ключевое преимущество

Главной отличительной чертой Sea Venom разработчики называют многорежимную головку самонаведения. Она позволяет реализовать три основных сценария применения: полное автономное поражение цели после пуска, захват цели еще на подвеске носителя и, что наиболее важно, выбор и уточнение цели оператором на терминальном участке полета. Это критически важно для работы в условиях насыщенной прибрежной обстановки, где требуется точная идентификация цели среди гражданских судов.

Технический портрет нового поколения

Ракета длиной 2,5 метра и массой 110 кг несет 30-килограммовую проникающую боевую часть, рассчитанную на поражение целей водоизмещением до корвета. Дозвуковая скорость и дальность около 20 км соответствуют концепции легкого оружия для вертолетов и БПЛА. Особый акцент в проекте сделан на снижении эксплуатационных расходов за счет частичной унификации с существующей инфраструктурой.

Программа разработки ведется с 2014 года совместно Великобританией и Францией для замены устаревших ракет Sea Skua и AS15TT соответственно. Изначальные сроки принятия на вооружение (2021 год) были сдвинуты, однако успешные испытания указывают на скорое завершение проекта. Планируется, что основными носителями станут вертолеты AW159 Wildcat и Airbus Panther, однако ракета адаптирована и для других платформ.

Потенциал проекта выходит за рамки двустороннего сотрудничества. Устаревшие аналоги, подлежащие замене, широко экспортировались, а значит, у стран-операторов, от Бразилии до Южной Кореи, вскоре может возникнуть запрос на модернизацию своего противокорабельного потенциала. Частичная совместимость новой ракеты с существующими системами носителей усиливает ее экспортные перспективы.