Лента новостей

14:54
США вмешиваются в дела Судана, вводя санкции против чиновников аль-Башира
14:48
Антипов объяснил, как микрофоны на борту MH17 разрушили версию Запада о ЗРК "Бук"
14:42
Авербух раскрыл подробности нового сезона шоу "Ледниковый период"
14:36
Санкции США сделали «Северный поток-2» европейским приоритетом
14:33
Отмена бесплатных уведомлений повышает риски мошенничества для россиян
14:30
Арефьев рассказал, как США переводят издержки по инфляции на другие страны
14:06
Bloomberg (США): почему Путин поддерживает неблагодарного деспота в Белоруссии
14:03
Spectator (Великобритания): почему мы так пренебрежительно относимся к российской вакцине?
14:00
China Times (Тайвань): заслуживает ли доверия новая вакцина Путина?
13:57
Ośrodek Studiów Wschodnich (Польша): завершено строительство румынско-молдавского газопровода
13:54
Financial Times (Великобритания): реакция Запада на российскую вакцину имеет отношение как к геополитике, так и к науке
13:48
В Петербурге стало больше пустующих офисов
13:45
Дешевле некуда? Самый дорогой iPhone рекордно потерял в цене
13:42
Путин: из-за коронавируса темпы ввода жилья в России снизились на 11%
13:39
Уровень безработицы в России немного подрос, заявил Путин
13:33
Меркель жестко осудила насилие в Белоруссии
13:30
Эксперт высказался о "политической изоляции" Белоруссии
13:28
МИД предложил обязать россиян компенсировать расходы государства на их возврат домой
13:27
Источник сообщил о готовящейся забастовке Минского метрополитена
13:24
Создать условия. Сейм Польши намерен принять беженцев из Белоруссии
13:12
Через три месяца в США может начаться «Гражданская война-2»
13:06
На Западе начинают намекать на «югославский сценарий» для Беларуси
12:57
Кровавое и бессмысленное побоище
12:51
Мнения Суд над Ефремовым: Актёр Актёрыч ломает комедию
12:39
24 канал: «бросает тень на репутацию» — Лукашенко собираются лишить почётной степени в украинском вузе
12:30
Всенародно избранному президенту Белоруссии желают стать всенародно изгнанным
12:24
Соловей об инсульте Лукашенко: планирует обратиться к нации, но пока практически не встает
11:51
Пушков назвал абсурдным призыв депутата Польши наказать РФ из-за Белоруссии
11:48
Президент Литвы отказался принимать Лукашенко в качестве легитимного лидера
11:45
Япония отменила безвизовые обмены с Россией до конца 2020 года
11:21
Обретёт ли Китай военную базу в Персидском заливе?
11:15
Правительство Афганистана освободило 80 талибов
10:58
Исполнивший роль Шугалея актёр Полухин надеется, что фильм поспособствует освобождению россиян
10:42
Венедиктову официально не приглашали в Минск для обсуждения выдачи задержанных россиян
10:39
Свободовец Ильенко намерен стать мэром Киева
10:36
Лукашенко поручил разобраться по всем фактам задержаний
10:33
Из белорусских СИЗО отпустили задержанных протестующих
10:30
США обвинили Россию в создании и запуске нового вируса под названием Drovorub
10:24
Вирусологи Бразилии подтвердили готовность работать с вакциной из России
10:21
В Госдуме продлят проверку наличия иностранного гражданства у депутатов
10:15
Антипов объяснил, как микрофоны на борту MH17 разрушили версию Запада о ЗРК "Бук"
10:04
Как Турция возрождает Османскую империю?
09:42
Ничего личного: CША закупили у России рекордное количество нефти
09:41
Бутина назвала продолжение фильма «Шугалей» страшной реальностью для узников «Митиги»
09:39
Разорительные новостройки: отопление подорожает на треть?
Все новости

Архив публикаций

«    Август 2020    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 


Мировое обозрение » Вооружение » Зачем России универсальные десантные корабли

Зачем России универсальные десантные корабли


Информация о закладке в 2020 году на керченском заводе «Залив» двух крупных универсальных десантных кораблей («Морская пехота получит новые корабли») оказалась неожиданной не только для общественности, но и для специалистов.

Определенные проектные работы велись, но замечу, что до сих пор не улеглись волны после попытки закупить во Франции УДК типа «Мистраль». Однако заявление о возможной постройке в короткие сроки принципиально новых и весьма сложных крупных боевых кораблей силами Зеленодольского ПКБ (самый крупный боевой корабль, разработанный там, – СКР водоизмещением в шесть раз меньше планируемых УДК) и завода «Залив», где давно уже ничего не строили для военного флота, выглядит очень смело.

Очевидно, что намерение заложить новые УДК стало реакцией на заявленную потребность в проведении «операций по проецированию силы» в дальней морской и океанской зоне с соответствующим предложением от частной промышленности.

Остаются вопросы: почему УДК (причем именно крупный), почему «Залив» и ЗПКБ, насколько все это оптимально и реально?

Во-первых, надо определиться, насколько необходим авианосец для эффективного проецирования силы. Никакие удары крылатыми ракетами и артиллерией не могут обеспечить прикрытия амфибийных операций против сколь-нибудь серьезного противника. То есть авианосец имеет однозначный приоритет перед крупным УДК. Без первого строить вторые просто не имеет смысла (как и проводить масштабные амфибийные операции).

Открытым остается традиционный вопрос: какой должна быть главная энергетическая установка с учетом большого водоизмещения УДК?

В нашей ситуации с авианосцем, которого или нет («Адмирал Кузнецов» в очередном ремонте), или он есть, но обладает весьма ограниченными возможностями, ни о каких крупных операциях по проецированию силы в ближней и среднесрочной перспективе не может быть и речи. Соответственно необходимости в форсированном строительстве крупных УДК в ближайшие годы нет.

Вопрос о «Заливе» возник, очевидно, с учетом необходимости загрузки заказами промышленности Крыма и наличия на заводе крупных сухих доков. Поддержка ОПК на полуострове – дело, безусловно, нужное, особенно с учетом ограниченных возможностей исполнения на верфях коммерческих заказов вследствие наложенных Западом санкций. Однако загрузка предприятий должна быть эффективной, обеспечивающей короткие сроки строительства нужных флоту и стране кораблей и судов, модернизацию верфей и подготовку специалистов (с которыми сегодня ситуация там объективно непростая). Дадут ли два УДК такую загрузку? Можно уверенно ответить: нет. Объясню почему.

Когда мы говорим об универсальных десантных кораблях, необходимо понимать, что сегодня нет ясности с авиагруппой для них. Несмотря на НИОКР по новой ударной машине (Ка-52К), те же «Мистрали» должны были получить транспортные Ка-29 фактически из «утиля» (то есть большую часть авиагруппы с капремонта). Что никакой «Миноги» (перспективного вертолета ВМФ) не будет ни в 2025, ни в 2027 году (заявленные плановые сроки вступления УДК в состав ВМФ), не только очевидно для специалистов, но и официально подтверждено руководством «Вертолетов России». Так откуда будет авиагруппа? Опять из «утиля»?

Ситуация с десантными катерами ничуть не лучше. ДК на воздушной подушке «Кальмар» и «Мурена» (проекты времен СССР) рассчитывались на «старые» массы высаживаемой техники. С учетом возросших требований к ней очевидно, что размеры катеров будут больше (по гибкому ограждению). Однако никаких «новых Мурен» на данный момент нет.

Тогда «обычные десантные катера»? И старая «Акула», и относительно новая «Серна» имеют критический недостаток для УДК – осутствие сквозного проезда техники. Единственный проект, в котором пытались это устранить, – «Казак» (для УДК «Мистраль») имел неудовлетворительные ТТХ.

Повторим: сегодня объективно нет ясности ни с формированием авиагруппы, ни с созданием десантно-высадочных средств для УДК. Открытым остается и традиционно больной вопрос нашего кораблестроения: какой должна быть главная энергетическая установка (ГЭУ)? С учетом большого водоизмещения, очевидно, требуются газовые турбины. Они в России наконец-то появились, однако кораблям они нужны не сами по себе, а в составе энергетических установок. То есть плюс редукторы, ситуация с производством которых весьма тяжелая и будет таковой до тех пор, пока не примут решение о передаче питерской компании «Звезда-редуктор» в состав Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).

Неизбежен вопрос: что с учетом всего этого собрались закладывать в 2020 году? «Коробки», которые мертвым грузом зависнут на стапелях на годы? Негативный опыт долгостроя на «Заливе» кабельных судов (которые много проще УДК), видимо, впрок не пошел…

Выводы напрашиваются. Никакой необходимости в экстренной закладке и строительстве крупных УДК сегодня и в ближайшие годы нет. Следует решить критически важный для ВМФ и Вооруженных Сил России вопрос – завершение ремонта и модернизация авианосца «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов», включая его авиагруппу и корабли эскорта, с приданием им реальной способности решать боевые задачи.

А что касается замены изношенных и устаревших десантных кораблей, требуется производство массовых серий ДК, обеспечивающих высадку на урез воды, военных транспортов и «малых» УДК типа «Эндурансе» (различные варианты которого в последние годы можно было видеть во Владивостоке при заходах эскадр зарубежных флотов). Такие корабли реально быстро построить, и они крайне нужны нашему ВМФ. Их наличие обеспечит проведение ограниченных амфибийных операций типа «десант в Могадишо» (1978), то есть вполне достаточно для реальных задач проецирования силы.

Опубликовано в выпуске № 49 (812) за 17 декабря 2019 года



Опубликовано: Мировое обозрение     Источник



Похожие публикации для статьи "Зачем России универсальные десантные корабли"


Напишите ваш комментарий к статье "Зачем России универсальные десантные корабли"

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Новости партнеров

Наверх