Лид-абзац Итоги Цусимского сражения заставили военных теоретиков и историков пересмотреть отношение к русским 12-дюймовым фугасным снарядам образца 1894 года. Долгое время считавшиеся одной из главных причин разгрома эскадры, эти боеприпасы при детальном анализе демонстрируют куда более сложную и неоднозначную картину. Вопреки расхожему мнению, их
Турецкая оборонная промышленность совершила качественный рывок, представив систему лазерного оружия ALKA, интегрированную с искусственным интеллектом. В отличие от традиционных систем ПВО, эта разработка способна не только физически уничтожать цели, но и ставить электромагнитные помехи, что создает новый уровень защиты от массированных атак
Италия делает ставку на подводные беспилотные технологии, заключив контракт на поставку автономных необитаемых подводных аппаратов (АНПА) норвежского производства. Сумма сделки, инициированной Генеральным секретариатом обороны и Управлением военно-морских вооружений, превысила 10,2 миллиона евро. Это приобретение свидетельствует о смене
Лид-абзац Французские фрегаты типа «Лафайет» получили второе дыхание: передача ВМС обновленного «Аконита» знаменует не просто плановый ремонт, а смену тактической доктрины. Вместо устаревшей ПВО корабли оснастили системами, заточенными на борьбу с асимметричными угрозами — дронами и скоростными катерами, что отражает глобальный тренд пересмотра
Российский оборонно-промышленный комплекс (ОПК) переходит в новую фазу: от закрытых разработок к масштабному экспорту и серийному производству. За неделю с 5 по 9 февраля стало известно о десятках образцов вооружений, готовящихся к выходу на мировой рынок, и о ключевых кадровых перестановках в судостроении. Однако за громкими заявлениями о
Лид-абзац: Тихоокеанский флот (ТОФ) официально попрощался с ветераном холодной войны — малым противолодочным кораблем «МПК-221». Спуск флага и передача рынды в музей ознаменовали финал 35-летней службы корабля, который прошел путь от головного в серии проекта 1124М до одного из последних носителей уникального гидроакустического комплекса. Однако
ВМС Японии пополнились восьмым фрегатом класса «Могами» — JS Yūbetsu, спущенным на воду 14 ноября в префектуре Окаяма. Однако за внешне рутинным событием скрывается не просто очередной этап кораблестроительной программы, а демонстрация стратегического курса Токио на наращивание ударного потенциала. Серия «Могами» призвана стать основой
Корветы ВМС Швеции типа Visby, долгое время считавшиеся образцом стелс-технологий, наконец получат полноценное зенитное вооружение. Как стало известно, флот сделал выбор в пользу британского комплекса Sea Ceptor с ракетами CAMM. Этот шаг, по сути, признание того, что ставка на малозаметность как единственное средство ПВО не оправдала себя.
Главный штаб ВМФ России признал нецелесообразным восстановление атомной подводной лодки К-152 «Нерпа» (проект 971У «Щука-Б»). Субмарина, вернувшаяся из лизинга в Индию досрочно после тяжелой аварии, скорее всего, будет утилизирована. Решение принято «по финансовым соображениям», однако за этой формулировкой скрывается не просто нехватка бюджета, а
Аддис-Абеба официально подтвердила получение турецких ударных беспилотников «Акынджи» для морской авиации, что знаменует собой новый этап в милитаризации региона и меняет баланс сил на Африканском Роге. Сделка, долгое время остававшаяся в тени, теперь выходит на свет, поднимая вопросы о цепочке поставок вооружений и гуманитарных последствиях. Флот
Морское могущество средневековой Европы ковалось не только в сражениях, но и в споре двух противоположных технологий: строить корабль «от скелета» или «от кожи». Этот инженерный выбор определил судьбы флотов, торговых путей и целых империй, а его последствия ощущаются в судостроении до сих пор. Две философии: клинкер против карвела Изначально мир
Совместные маневры в Андаманском море, стартовавшие 7 ноября, знаменуют собой не просто очередной эпизод военно-технического сотрудничества, а качественный сдвиг в геополитической конфигурации Индо-Тихоокеанского региона. Впервые в новейшей истории боевые корабли России и Мьянмы проводят полноценные двусторонние учения, что напрямую бросает вызов
Передача восьмого и финального фрегата класса «Тэгу» ВМС Южной Кореи знаменует собой не просто пополнение флота, а завершение целой эпохи в программе национального кораблестроения. Ввод в строй «Чхунчхона» подводит черту под серией FFX-II, одновременно открывая дорогу для внедрения более технологичных и амбициозных проектов, способных изменить
Ввод в строй третьего эсминца класса «Вишакхапатнам», получившего имя «Импхал», знаменует собой не просто очередное пополнение индийского флота. Это прямой сигнал о том, что Нью-Дели форсирует программу импортозамещения в военном судостроении, стремясь снизить зависимость от западных поставщиков критических систем. Корабль, построенный на
27 марта 1854 года Лондон и Париж объявили войну Петербургу, открыв Крымскую кампанию. Однако ключевой парадокс этой войны заключался в том, что ни у одной из держав не было сухопутной границы с Россией, что автоматически делало флот главным инструментом давления. Вопреки устоявшемуся в русскоязычной историографии мифу о тотальном техническом
Российский корабельный зенитный ракетный комплекс «Полимент-Редут» официально получил новую боевую функцию. Испытания, в ходе которых зенитные ракеты успешно поразили надводные цели, завершены. Это означает, что десятки строящихся и уже несущих службу фрегатов и корветов ВМФ России теперь могут использовать свою систему ПВО в качестве
Разговоры о создании более компактного и дешевого атомного ракетного крейсера велись в СССР еще на стапелях, где закладывался головной «Орлан». Гигантомания проекта 1144, породившая корабли водоизмещением под 30 тысяч тонн, заставляла искать баланс между огневой мощью и экономикой. В результате родилась целая плеяда аванпроектов, которые так и не
Современный корабль немыслим без надежного якорного устройства — именно оно гарантирует безопасную стоянку в любых погодных условиях. Однако за привычной конструкцией скрывается многовековая эволюция инженерной мысли, где каждый миллиметр и каждый градус наклона лапы имеют решающее значение. Разберемся, как устроены якоря, почему одни модели
Служба парусного корабля в 50 лет — это миф, порождённый бухгалтерскими уловками британского Адмиралтейства. Реальная статистика Королевского флота, основанная на докладах Парламенту, показывает, что средний срок активной службы деревянного судна составлял от 3 до 12 лет. Долгожительство, которое приписывают английским линейным кораблям, — это
Лид-абзац К концу Северной войны шведский флот, некогда господствовавший на Балтике, оказался в глубоком структурном кризисе. Хроническое недофинансирование, старение корабельного состава и ошибочные стратегические решения привели к тому, что Стокгольм утратил инициативу на море. Вместо того чтобы строить сбалансированный флот, шведское
