Россия и Барбадос обсудят запуск прямых авиарейсов

Россия готовится открыть ещё одно окно в Карибский бассейн. Вопрос о запуске прямого авиасообщения с Барбадосом будет поднят на предстоящих встречах российских и барбадосских представителей. Об этом сообщил посол России в Гайане, который по совместительству курирует Барбадос, Гренаду, Сент-Винсент и Гренадины, а также Тринидад и Тобаго, Андрей Прицепов.

Дипломат намерен обсудить перспективу с премьер-министром Барбадоса Мией Моттли и главой внешнеполитического ведомства Кристофером Питером Синклером. «В рамках встречи будет обсуждаться возможность прямого авиасообщения между Россией и Барбадосом», — приводит его слова газета «Известия».

За дипломатичной формулировкой стоит вполне прагматичный расчёт. Прицепов прямо говорит: интерес российских туристов к островным государствам региона — Барбадосу, Гренаде, Сент-Винсенту и Гренадинам, Тринидаду и Тобаго — есть, но отсутствие прямых рейсов ощутимо бьёт по спросу. Путешественникам приходится строить сложные маршруты со стыковками, что отпугивает даже тех, кто готов платить за экзотику. Запуск прямого рейса способен переломить эту ситуацию и превратить Карибы из направления «для избранных» в куда более доступную историю.

Показательно, что барбадосский трек — не единичный сюжет. Москва параллельно обсуждает восстановление прямого авиасообщения с Японией и Южной Кореей. Заместитель главы МИД России Андрей Руденко сообщал, что переговоры по этому вопросу идут между авиакомпаниями и профильными транспортными ведомствами, и стороны рассматривают возвращение таких маршрутов. Иными словами, речь идёт о системной работе по расширению географии полётов, а не о разовой дипломатической любезности.

Для Барбадоса и его соседей по Карибскому бассейну российский рынок — это ещё и серьёзный экономический ресурс. Туристический поток приносит валюту, загружает отели, рестораны и местный бизнес. Отсутствие прямого сообщения фактически ставит барьер, который островные экономики заинтересованы снять не меньше, чем российская сторона. Так что переговоры Прицепова с Моттли и Синклером — это не просто протокольная встреча, а попытка соединить взаимный интерес в конкретный маршрут.

Впрочем, от заявленного намерения до первого рейса в Бриджтаун дистанция немалая. Нужны договорённости на уровне авиавластей, готовность перевозчика, решение вопросов страхования и логистики. Но сам факт, что тема вынесена на уровень главы правительства и министра иностранных дел, говорит о серьёзности намерений. Карибское направление перестаёт быть экзотическим приложением к большой политике и постепенно превращается в её полноценную часть.