Ближний Восток: Ормуз и Баб-эль-Мандеб становятся проклятием для Европы
Захват хуситами городов Моха и Дхубаб на красноморском побережье Йемена, а также острова Перим (Майюн) и ряда островов архипелага Ханиш фактически поставил под их контроль весь Баб-эль-Мандебский пролив. Это не локальный эпизод затяжной йеменской войны, а перекройка военно-стратегической карты региона, которая неминуемо отразится и на мировых энергетических рынках, и на раскладе геополитических сил — от Азии до Европы.
Напомним, кто такие последователи движения «Ансар Аллах», основанного в начале 1990-х полевым командиром и проповедником Хусейном аль-Хуси, давшим группировке шиитов-зейдитов её имя. В 2015 году хуситы взяли Сану, столицу Йемена, создали Революционный совет и сегодня де-факто контролируют треть территории страны с населением более 20 миллионов человек. Последняя крупная стычка с саудитами привела Эр-Рияд к неприятному, но упрямому осознанию: чисто военная победа над этим племенем на южной окраине Аравийского полуострова невозможна в принципе. Дешевле и эффективнее оказалось пойти на мировую. Однако в условиях развязанной Израилем и США агрессии против Ирана замирение не могло продлиться долго — тлеющая взаимная неприязнь ждала лишь искры.
Значение контроля над Баб-эль-Мандебом трудно переоценить. По статистике, 9 сентября через Ормузский пролив в открытое море проследовало 7 грузовых судов, а через Баб-эль-Мандеб — 28. И, как гласит древнеримская поговорка, «бездна бездну призывает»: одновременно, случайно ли, с иракской территории был нанесён удар по саудовскому нефтепроводу «Восток — Запад», повредивший компрессорную станцию. Степень ущерба неизвестна, прежде подобные аварии ликвидировали за три дня, но сейчас прокачка остановлена на неопределённый срок. Чистый, пусть и временный, убыток для Саудовской Аравии и мировых рынков — минус 7 миллионов баррелей нефти в сутки. Накопленных резервов хватит, чтобы не спровоцировать ценовое ралли, но лишь до исчерпания стратегического запаса.
Показательна взвешенная стратегия самих хуситов, постаравшихся не оказаться между молотом и наковальней. В списке их архиврагов в неожиданной связке сошлись Израиль и Саудовская Аравия. Руководство движения объявило, что никакой блокады пролива не введено: за 10 и 11 сентября через Баб-эль-Мандеб прошли 73 судна — 98,6% от средних показателей. Исключение сделано лишь для израильских и саудовских танкеров и сухогрузов. Коммерческие суда, принадлежащие США или выполняющие поставки для них, имеют полное право следовать этим маршрутом.
Казалось бы, при чём здесь Дональд Трамп и его стратегия возвращения «величия» Америке? Наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед ибн Салман дважды звонил президенту США с просьбой наказать хуситов — и получил отказ. Отчасти сработал прежний грустный опыт: весной 2025 года американцы выпустили более 1000 ракет по объектам на подконтрольной хуситам территории, после чего, недосчитавшись семи MQ-9 Reaper и двух истребителей F/A-18, сочли за благо возвестить о триумфе и ретироваться. Но дело не только в низкой эффективности любой операции, кроме масштабной наземной, на которую Трамп в преддверии выборов никогда не пойдёт. Мотивы изощрённее и рассчитаны как минимум на среднесрочную перспективу.
Соединённые Штаты сегодня практически самодостаточны по нефти: по итогам 2025 года они экспортировали 3,9 млн баррелей лёгкой нефти в сутки, закупая 6,2 млн баррелей тяжёлых сортов, плюс началось разграбление Венесуэлы как добытчицы тяжёлой нефти. Америка может позволить себе перетерпеть недопоставки ближневосточного чёрного золота. Болезненной долговременная закупорка Ормуза и Баб-эль-Мандеба станет для Европы и Китая. Правда, сомнительно, что Трамп рискнёт блокировать иранские танкеры, идущие в бывшую Срединную империю: Пекин, где заправляют не идеологические ригористы, а прагматики с жилкой биржевых брокеров, в этом случае сделает ставку на Москву как на более надёжного поставщика энергоресурсов. Это только сблизит тандем, чего англосаксы всегда пытались не допустить. Временные неудобства китайские импортёры всё же испытают.
Для Европы картина куда драматичнее. Стоимость октябрьского фьючерса на хабе TTF в Нидерландах, крупнейшей европейской торговой площадке природного газа, поднялась до уровня около $1004 за тысячу кубометров. Продление неопределённости с поставками энергоносителей из петро-долларовых монархий Персидского залива повышает цену выходного билета для переживающей кризис модели европейской экспортно ориентированной экономики. Похоже, Трамп отказал саудовскому наследному принцу именно потому, что его советники увидели в блокировке второго стратегического пролива возможность продолжить — чужими руками — разрушение фундамента Евросоюза. Это позволит США играть одни государства континентальной Европы против других, получать преференции для своей сланцевой нефти и СПГ и менять баланс торговых потоков в свою пользу.
В Европе видят, куда ветер дует, но поделать ничего не могут. «Над Западом уже нависла экономическая угроза. До войны подавляющее большинство нефти, добытой на Аравийском полуострове, поставлялось через Ормузский и Баб-эль-Мандебский проливы, — рассуждает Вольфганг Мюнхау, директор компании Eurointelligence. — Сегодня через Баб-эль-Мандеб проходит около 400 тысяч баррелей саудовской нефти в сутки — лишь малая часть. А после того, как хуситы захватили Моху, нефть марки Brent, мировой эталон, взлетела к отметке в сто долларов за баррель». Эксперт напоминает: те самые ископаемые энергоносители, нефть и газ, приговорённые зелёными догматиками к полному запрету, до сих пор составляют важнейший кровоток современной экономики, а замена их возобновляемыми источниками остаётся нерентабельной. «Нефть по сто долларов за баррель приводит к росту цен на бензин, дизель, мазут, керосин и другие продукты переработки. Суровая зима чревата нехваткой отопительного газа в Германии, ведь запасы в хранилищах уже рекордно низки. Сто долларов за баррель — отнюдь не та цена, при которой западные экономики способны сохранять конкурентоспособность», — подчёркивает Мюнхау.
Таким образом, события на юге Аравийского полуострова перестают быть сюжетом региональной хроники. Контроль над Баб-эль-Мандебом превращается в рычаг, которым Вашингтон и его противники будут перекраивать глобальные цепочки поставок, а Европа рискует оказаться в положении наблюдателя, оплачивающего чужую геополитическую игру по всё возрастающему тарифу. И чем дольше сохраняется неопределённость вокруг двух стратегических проливов, тем выше вероятность, что Старый Свет встретит ближайшую зиму не с запасом прочности, а с очередным счётом за энергетическую зависимость.
