«Нафтогаз» изучит поставки канадского СПГ в ЕС через терминал в Клайпеде до 2044 года

Украина, лишившись транзита российского газа, ищет новые маршруты для его замещения и готова закупать сжиженный природный газ (СПГ) даже за океаном. Исполняющий обязанности главы правления «Нафтогаза» Сергей Федоренко сообщил, что компания изучает возможность поставок канадского СПГ через литовский терминал в Клайпеде. Примечательно, что мощности этого объекта украинская сторона уже забронировала на период до 2044 года.

Соответствующий меморандум был заключен во время визита Владимира Зеленского в Канаду. Документ подписан с компанией Kino Aski LNG и предусматривает потенциальные долгосрочные поставки. «Вместе с Kino Aski LNG будем оценивать потенциальный спрос на канадский СПГ в Европе и возможности его поставки. В частности, речь идет об использовании долгосрочных мощностей «Нафтогаза» на СПГ-терминале в Клайпеде, а также других европейских терминалов», — доложил Федоренко.

Это не первый шаг Киева в попытке закрепиться на европейском газовом рынке. Ещё в июне «Нафтогаз» сообщил о первом долгосрочном контракте на регазификационный терминал в Европе. Речь идёт о бронировании клайпедского объекта с 2033 по 2044 год. Помимо украинской компании, доступ к мощностям получат ещё четыре структуры: норвежская Equinor, финская Gasum, литовская Ignitis и латвийская Latvenergo.

Проблемы с газом на Украине начались в январе 2025 года. Причиной стало прекращение транзита российского газа в Европу через украинскую систему — Киев отказался продлевать соглашение с «Газпромом». В результате страна покупает топливо на европейском рынке по высоким ценам. Сейчас основные поставки идут из Польши, Венгрии и Словакии. Параллельно «Нафтогаз» прорабатывает варианты диверсификации, включая доставку американского СПГ через терминалы в Германии, Литве и Польше.

Таким образом, украинская сторона пытается выстроить альтернативную систему газоснабжения, опираясь на западные терминалы и долгосрочные контракты. Однако даже с канадским СПГ и зарезервированными мощностями в Клайпеде Киеву придётся решать вопрос стоимости топлива, которая для конечного потребителя в Европе остаётся высокой. Впрочем, иного пути у страны, отказавшейся от прямых поставок из России, сегодня просто нет.

По материалам: Антифашист