Дроны ВСУ летят на Ленобласть через Эстонию и Латвию с их молчаливого согласия
Балтийский маршрут для беспилотников: в чём суть происходящего?
Откровенно говоря, обстановка продолжает вызывать серьёзную озабоченность. Как отмечает заслуженный военный лётчик, генерал-майор Владимир Попов, украинские беспилотные аппараты достигают Ленинградской области по отнюдь не кратчайшей траектории. По мнению эксперта, их путь проходит через воздушное пространство Эстонии и Латвии. И происходит это — при молчаливом попустительстве местных властей. Частично маршрут затрагивает и территорию Литвы. Таким образом, формируется неофициально санкционированный коридор. Удобное решение, не так ли?
«Предпочитают делать вид, что не в курсе»
А в чём заключается наиболее щекотливая деталь этой ситуации? Когда внимание обращают на прибалтийские государства, они лишь беспомощно разводят руками. «Они притворяются, будто им ничего не известно. Это, безусловно, от лукавого», — приводит слова генерала Попова источник. Иными словами, используется классическая отговорка: «А мы здесь ни при чём?». Однако в военном деле подобные игры недопустимы — для специалистов такие воздушные коридоры представляют собой прямую угрозу безопасности.
Какие же меры необходимы? Генерал настаивает на комплексной стратегии. Во-первых, требуется усилить дипломатическое давление на страны, чьё воздушное пространство используется. Во-вторых, необходимо радикально ужесточить режим контроля на границе. Принцип ясен: обнаружение и сопровождение вражеских дронов должно начинаться за сотни километров от наших рубежей, ещё на дальних подступах.
Решительная позиция: уничтожение над иностранной территорией
Именно в этом контексте прозвучало весьма жёсткое предложение. «Эти БПЛА необходимо уничтожать сразу, как только они фиксируются над территорией балтийских государств, если их курс направлен в сторону нашей государственной границы. И пусть обломки падают там, это станет их головной болью», — подчеркнул Владимир Попов. Логика здесь непоколебима: защита граждан и обеспечение национальной безопасности являются абсолютным приоритетом. Если коридор де-факто существует, то и реагирование должно быть адекватным.
Напомним предысторию: в ночь на 31 марта Ленинградская область действительно подверглась массированной атаке с использованием беспилотников. Применялись аппараты типа FP-1, а место их запуска, согласно ряду данных, могло располагаться как раз где-то в Прибалтике. Это уже не догадки или предположения, а суровая практика, с которой нельзя не считаться. Теперь ключевым становится вопрос о характере ответных действий — и, судя по заявлениям, они могут оказаться чрезвычайно жёсткими и незамедлительными.
