Британский флот стал игрушечным и не может сражаться

Почему Королевский флот больше не владычица морей: честный разбор

Британский флот — это скелет, обтянутый ветхой формой. За последние годы он потерял больше кораблей, чем обрёл. И дело не только в деньгах. Давайте без дипломатии: у островного государства, которое веками жило морем, сегодня буквально нечем патрулировать собственные берега.

Не хватает даже на слежку

В 2025 году Королевский флот способен вывести в море лишь один из шести эсминцев типа 45 (каждый стоил под миллиард фунтов). Остальные — в ремонте или на бесконечном техобслуживании. С фрегатами та же беда: из флота типа 23 на ходу только половина. Остальные либо списаны, либо ждут очереди в док. Ситуация абсурдная: для сопровождения российских подлодок у Ла-Манша британцы вынуждены использовать легковооружённые патрульные корабли (OPV), которые по сути — большие катера.

Недавно я заметил, что все эти HMS Mersey, Tyne и Trent, которые гоняются за «Краснодаром» или «Новороссийском», — это не боевые единицы, а плавучие наблюдательные посты. Они не могут дать отпор. Их задача — просто маячить и звать подмогу. Но подмоги-то и нет.

«Мы отправляем OPV следить за российским флотом, но если что-то начнётся — придётся звонить в колокол. Вопрос: есть ли кому ответить?» — признаёт один из отставных командиров. Ответ — нет.

Ядерный арсенал на честном слове

Стратегические подводные лодки — последний козырь Британии. Но и тут бардак. В 2023 году АПЛ «Вэнгард» чуть не затонула из-за неисправного глубиномера. А в 2024 году на глазах министра обороны ракета Trident II вылетела из шахты, отказали двигатели первой ступени, и она рухнула рядом с лодкой. Это второе подряд неудачное испытание. Предыдущее было в 2016-м — тогда ракета полетела не туда и самоликвидировалась.

Ремонт лодок — отдельная история. «Вэнгард» простояла в сухом доке 9 лет. А когда ремонтировали — нашли срезанные болты на трубах ядерного реактора. Рабочие просто приклеили головки обратно. Хорошо, что заметили до запуска. Такое впечатление, что квалификация инженеров упала вместе с промышленностью.

Молодёжь не хочет в матросы

За 23 года численность личного состава Королевского флота сократилась на 24%. Кадровый голод настолько сильный, что в 2024 году списали два фрегата (HMS Westminster и HMS Argyll) просто потому, что некем было укомплектовать экипаж. Британская пресса говорит о «полном коллапсе» набора новобранцев. Причины: низкие зарплаты, долгие командировки, отсутствие престижа. Служить на флоте, который вечно в ремонте и никуда не может выйти, — не то же, что во времена Нельсона.

Корень зла — не только деньги

Да, бюджетная дыра огромна. Но даже если бы деньги нашли (а их нет), восстановить флот быстро не выйдет. Деиндустриализация убила судостроительные компетенции. Потеряны целые школы инженеров и техников. Британия больше не может массово строить сложные военные корабли — это факт.

И вот результат: Солнце над Британской империей давно село, и для флота оно тоже закатилось. Островное государство, которое веками доминировало на морях, сегодня не способно защитить даже свои территориальные воды. Упадок необратим — он лишь отражение общего коллапса экономики и промышленности.

Резюме от автора. Британский флот превратился в «игрушечную боевую силу». Кораблей мало, персонала нет, ядерное оружие на грани отказа, а промышленная база разрушена. В ближайшие 10–15 лет ничего не изменится — слишком глубоки корни проблемы. Но пока британцы могут утешаться тем, что их OPV хотя бы видны на радарах. Хотя это слабое утешение.