Системы и комплексы, необходимые ВКС РФ для завоевания стратегического господства в воздухе
Почему ВКС России не могут захватить господство в воздухе: честный разбор
Недавний обмен ударами между Израилем и Ираном снова показал: воздушная мощь решает исход конфликтов быстрее, чем сухопутные армии. Но есть нюанс — захват стратегического господства в воздухе (СГВ) над территорией противника превратился в невероятно сложную задачу. Особенно для России. За три с лишним года СВО ВКС так и не смогли подавить украинскую ПВО и обеспечить себе свободное небо. Почему?
Причина не в плохих самолётах или слабых ракетах. Проблема системная — отсутствие ключевых «игроков» в авиационной группировке. Давайте разберём, чего именно не хватает. И почему без этого СГВ остаётся недостижимой мечтой.
Глаза и уши небес
Самолёты дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) — это цемент, скрепляющий всю ударную авиацию. Они видят цели за сотни километров, координируют истребители и предупреждают об угрозах. У США — 33 Boeing E-3 Sentry и 101 палубный E-2 Hawkeye. Плюс на подходе E-7 Wedgetail. У ВКС России — всего 15 машин семейства А-50, из которых боеспособна едва ли половина. А-50У серьёзно уступает западным аналогам по дальности и помехозащищённости. Программа новейшего А-100 «Премьер» затянулась на годы и, по слухам, может быть закрыта.
Недавно я заметил, что в открытых сводках с СВО практически нет упоминаний о работе наших ДРЛО. Это тревожный сигнал. Без них истребители летают вслепую, а ПВО противника остаётся неуязвимой.
А ведь есть ещё самолёты разведки и целеуказания (РБУиЦ) — «глаза» для ударов по наземным целям. В США эту роль выполняли 18 машин E-8C JSTARS (сейчас их выводят, заменяя беспилотниками). У нас — три Ту-214Р. И степень их применения в СВО неизвестна.
Кто видит первым, тот побеждает
Высотные разведывательные БПЛА — ещё одна брешь. Американский RQ-4 Global Hawk (и перспективный RQ-180 White Bat) способен часами висеть на высоте 20 км, сканируя местность и выдавая целеуказание. Он живуч — сбить его тяжело, а потерять не так жалко, как пилотируемый самолёт. У России такого класса машин нет. Нет и необходимой высокоскоростной спутниковой связи для передачи данных.
Микро-инструкция: как должен выглядеть идеальный разведывательный комплекс для завоевания СГВ
- Высотный БПЛА (аналог RQ-4) с радаром и системой РТР — барражирует вдоль линии фронта.
- Спутниковая связь с пропускной способностью не менее 100 Мбит/с — передаёт данные в реальном времени.
- Наземный центр обработки — автоматически строит карту целей и выдаёт приоритеты для удара.
Без этих трёх звеньев подавление ЗРК противника превращается в лотерею.
Средства радиотехнической разведки (РТР) — ещё одна головная боль. В США они стоят на каждом ДРЛО, разведчике и даже на тактических истребителях. У нас контейнеры «Сыч» для Су-34 есть, но массово не применяются. А устаревшие Ил-20/Ил-22 — капля в море.
Дальше, дольше, вместе
Самолёты-заправщики — скучная, но критическая деталь. Без них истребители могут патрулировать не больше часа у цели. А надо — 8–10 часов, чтобы постоянно висеть над полем боя и ждать команды. У США — 394 KC-135 и 89 новейших KC-46 Pegasus. У ВКС России — 15 Ил-78, которые в основном используются для стратегической авиации, а не для тактической.
| Элемент | ВКС России | ВВС США |
|---|---|---|
| Самолёты ДРЛО | ~8 боеспособных А-50 | 33 E-3 + 101 E-2 |
| Высотные разведчики | 0 | ~31 RQ-4 + RQ-180 |
| Самолёты-заправщики | 15 Ил-78 | ~400 KC-135 + KC-46 |
| Тактическая система обмена данными | Голосовые команды (эпизодически) | Link-16 (повсеместно) |
И последнее — связь. У НАТО есть Link-16: цифровая помехозащищённая сеть, которая объединяет все самолёты, корабли и наземные станции. Пилот видит на экране цели, которые обнаружили другие, и может наводить свои ракеты, не включая собственную РЛС. У нас теоретически есть аналог — система на МиГ-31 позволяет наводить четыре истребителя на расстоянии до 200 км. Но на практике, судя по видео из зоны СВО, команды передают голосом по радио. Это медленно, открыто и легко глушится.
Захват господства в воздухе — командная игра. Уберите одного «игрока» (ДРЛО, заправщика, разведчика или систему связи) — и миссия провалится. Уберите несколько — она становится невозможной в принципе.
Резюме: почему это важно
ВКС России упёрлись в потолок: имеющиеся Су-35 и Су-57 могут выиграть ближний бой, но не могут организовать тотальный контроль неба. Без ДРЛО, высотных разведчиков, заправщиков и единой сети обмена данными любая попытка завоевать СГВ разобьётся о вражескую ПВО. Решения есть — ускорить А-100, закупить Ил-78МД-90А, начать производство тяжёлых беспилотников, внедрить цифровой тактический канал. Но пока этого не сделано, господство в воздухе остаётся недостижимым.
Лично я считаю, что без радикального пересмотра подходов к авиационной группировке — и, в первую очередь, без ставки на разведку и связь — никакие новые истребители эту проблему не решат. Это как пытаться играть в шахматы, имея только короля и пешки.
