ВВС США планируют вывести истребители F-15E Strike Eagle с базы ВВС Великобритании «Лейкенхит»
Истребитель-бомбардировщик F-15E Strike Eagle, базирующийся в Лейкенхите, в 2017 году был развёрнут в зоне ответственности Центрального командования США (CENTCOM), выполняя боевую миссию в рамках операции «Непоколебимая решимость»
В неожиданном изменении планов, похоже, ВВС США теперь планируют вывести истребители F-15E Strike Eagle, базирующиеся на авиабазе Лейкенхит в Великобритании, и вернуть их в континентальную часть США (CONUS). Решение было принято во время слушаний по позиции Министерства ВВС в обзоре запроса на разрешение обороны на 2026 финансовый год.
Перевооружение 48-го истребительного авиакрыла на новые ударные самолёты завершается
Во время слушаний сенатор Теодор П. Бадд из Северной Каролины спросил начальника штаба ВВС США генерала Дэвида У. Оллвина о планах, над которыми работает служба, чтобы поддерживать и переоснащать истребительный флот. F-35А является одним из ключевых самолётов, упомянутых ВВС, и теперь он останется единственным типом истребителя США, эксплуатируемым на британской базе.
Истребитель F-15E Strike Eagle, приписанный к 494-й истребительной эскадрилье, вылетает на учебный вылет с авиабазы Королевских ВВС «Лейкенхит»
Расшифровка разговора между сенатором Баддом и генералом Оллвином. Оригинал в записи слушаний с 2:20:00.
Бадд: в прошлом месяце мы получили отчет ВВС Конгрессу, в котором изложен план по поддержанию и рекапитализации парка истребителей. План рассчитан до 2035 года и зависит от предположений по производству и закупкам на следующие десять лет, чтобы он работал. В этом смысле, насколько важны линии по производству истребителей и стабильное финансирование этих линий в ваших усилиях по модернизации парка?
Оллвин: они абсолютно критически важны. Стабильное финансирование помогает нам не только понять, как разрабатывать планы переброски самолётов, но и где они будут размещены, все это критически важно.
Бадд: одна вещь, которая зацепила меня, это прибытие F-35 на авиабазу Лейкенхит, и как только они будут готовы, два подразделения Strike Eagle вернутся в США. Принято ли решение о том, где в конечном итоге окажутся эти самолеты?
Оллвин: окончательное решение еще не принято, но когда мы выбираем подходящее место для их приземления, у них установлены более новые двигатели F100-PW-229, а у Сеймура Джонсона двигатели F100-PW-220, мы очень внимательно изучаем эту возможность, поскольку Сеймур Джонсон будет играть решающую роль для сообщества F-15E и F-15EX в качестве учебного подразделения и оперативного подразделения для E. Так что это, безусловно, привлекательное место для приземления, но мы еще не приняли окончательного решения.
Бадд: Seymour Johnson принимает как боевые, так и учебные миссии и является домом для старейших Strike Eagles во флоте. Создает ли возвращение этих самолетов Lakenheath гибкость для управления флотом F-15 и поддержания этих миссий?
Оллвин: это действительно так.
Бадд: если вы сможете избавиться от старых самолетов с двигателями F100-PW-220 на авиабазе Сеймур-Джонсон, не обремененных действующим законодательством, и заменить их более новыми, облегчит ли это выполнение как боевых, так и учебных задач на авиабазе Сеймур-Джонсон?
Оллвин: это действительно так.
Оллвин: они абсолютно критически важны. Стабильное финансирование помогает нам не только понять, как разрабатывать планы переброски самолётов, но и где они будут размещены, все это критически важно.
Бадд: одна вещь, которая зацепила меня, это прибытие F-35 на авиабазу Лейкенхит, и как только они будут готовы, два подразделения Strike Eagle вернутся в США. Принято ли решение о том, где в конечном итоге окажутся эти самолеты?
Оллвин: окончательное решение еще не принято, но когда мы выбираем подходящее место для их приземления, у них установлены более новые двигатели F100-PW-229, а у Сеймура Джонсона двигатели F100-PW-220, мы очень внимательно изучаем эту возможность, поскольку Сеймур Джонсон будет играть решающую роль для сообщества F-15E и F-15EX в качестве учебного подразделения и оперативного подразделения для E. Так что это, безусловно, привлекательное место для приземления, но мы еще не приняли окончательного решения.
Бадд: Seymour Johnson принимает как боевые, так и учебные миссии и является домом для старейших Strike Eagles во флоте. Создает ли возвращение этих самолетов Lakenheath гибкость для управления флотом F-15 и поддержания этих миссий?
Оллвин: это действительно так.
Бадд: если вы сможете избавиться от старых самолетов с двигателями F100-PW-220 на авиабазе Сеймур-Джонсон, не обремененных действующим законодательством, и заменить их более новыми, облегчит ли это выполнение как боевых, так и учебных задач на авиабазе Сеймур-Джонсон?
Оллвин: это действительно так.
Американский истребитель F-35A Lightning II, приписанный к 48-му истребительному авиакрылу, совершает полёт во время учений Agile Shield на базе ВВС Великобритании в Мархэме, Англия, 4 сентября 2024 года
F-35А и F-15Е на авиабазе ВВС Великобритании «Лейкенхит»
База ВВС Великобритании «Лейкенхит» в графстве Саффолк, Великобритания, начала получать F-35 в 2021 году, когда первые четыре самолёта прибыли туда 15 декабря для назначения в недавно сформированную 495-ю истребительную эскадрилью «Валькирии». В 2022 году 493-я истребительная эскадрилья «Мрачные жнецы» также получила свои первые F-35А после перехода с F-15C Eagle.
3 апреля 2025 года генерал армии США Кристофер Г. Каволи, командующий Европейским командованием США, представил письменное заявление в Комитет по вооружённым силам Сената, в котором содержалась обновлённая информация о поставках. Это было сделано в контексте объяснения потребности командования и союзников в воздушной сфере для комбинации возможностей противостояния и выживаемости, распределенных возможностей для идентификации, нацеливания и взаимодействия с атакующими силами в начале конфликта в условиях жесткого противостояния.
USEUCOM создало одну эскадрилью F-35А на базе Королевских ВВС (RAF) «Лейкенхит» в Соединенном Королевстве, которая теперь полностью готова к работе,
— сказал генерал Каволи.
Вторая эскадрилья F-35 будет полностью готова этим летом и достигнет полной боевой готовности этой осенью. Эти две эскадрильи заменят самолеты четвертого поколения, которые в настоящее время размещены в Европе, на более совершенные самолеты пятого поколения.
Журнал Air & Space Forces Magazine процитировал генерала Джеймса Б. Хеккера, командующего ВВС США в Европе и Африке, который ранее упоминал, что в общей сложности 52 F-35A будут базироваться на авиабазе Лейкенхит. Неясно, какая из двух эскадрилий получила все свои самолёты, хотя, скорее всего, это будет 495-я эскадрилья FS, первая, получившая самолёты 5-го поколения.
Американские лётчики, приписанные к 48-му истребительному авиакрылу, готовятся к взлёту на авиабазе Королевских ВВС Лейкенхит, Англия, по мере того, как самолёт направляется на программу тактического лидерства в Испанию, 20 сентября 2024 года
Для размещения F-35А на авиабазе «Лейкенхит» были проведены масштабные работы по модернизации. Первоначальный план состоял в том, чтобы продолжать размещать два подразделения F-35А, а также 492-ю эскадрилью «Madhatters» и 494-ю эскадрилью «Panthers», которые продолжают эксплуатировать около 50 истребителей F-15E Strike Eagle.
Примечательно, что в январе 2025 года RAF Lakenheath получила первые действующие F-15E, модернизированные с помощью системы пассивной/активной РЭБ AN/ALQ-250 Eagle (EPAWSS). Выбор Lakenheath в качестве первой авиабазы для развёртывания нового комплекта РЭБ, возможно, отражает важность, придаваемую ему и его 48-му истребительному авиакрылу, которое регулярно вызывается для передового развёртывания самолётов дальше в Европу, а также на Ближний Восток, что подтверждает тот факт, что именно 48-му авиакрылу предстоит стать основной ударной силой в «ядерной миссии» ВВС США в Европе.
Наличие EPAWSS в эксплуатации на базе ВВС Лейкенхит значительно повышает нашу способность обнаруживать и противодействовать угрозам, обеспечивая безопасность и эффективность наших экипажей,
— сообщил подполковник Тимоти Коуси, командир 494-го FS, после поставки первых двух модернизированных самолётов.
Эта передовая система радиоэлектронной борьбы в сочетании с F-35 действует как мощный фактор усиления, преобразуя наши операции и усиливая влияние 48-го истребительного авиакрыла в боевом пространстве.
Как упомянул генерал Оллвин, самолёты F-15E компании Lakenheath также относятся к числу новейших и оснащены более мощными двигателями F100-PW-229, которые обеспечивают тягу 29 160 фунтов силы (129,7 кН) вместо тяги 23 770 фунтов силы (105,7 кН), обеспечиваемой старым F100-PW-220. Согласно отчётам, ВВС США имеют на вооружении 218 самолётов Strike Eagle, из которых 119 оснащены двигателями F100-PW-220, и 99 – двигателями F100-PW -229.
Два американских самолёта F-35A Lightning II, приписанных к 48-му истребительному авиакрылу, готовятся к выруливанию на взлётно-посадочную полосу во время учений Agile Shield на базе ВВС Великобритании в Мархэме, Англия, 4 сентября 2024 года
Ранее ВВС пытались снять с вооружения все 119 самолётов со старыми двигателями, чтобы лучше управлять ограниченными ресурсами. Позднее эти планы были заблокированы Конгрессом Законом о национальной обороне (NDAA) на 2024 финансовый год, который, возможно, является законом, упомянутым сенатором Раддом, и допускал снятие с вооружения только отдельных самолётов, которые были определены как «более непригодные для выполнения миссии и неэкономичные для ремонта».
Генерал Оллвин не назвал сроки возвращения F-15E 48-й FW в США. Однако, поскольку обе эскадрильи F-35А будут полностью готовы к эксплуатации к концу 2025 года, вывод F-15E может начаться уже в следующем году, если служба решит продолжить реализацию плана.
Опубликовано: Мировое обозрение Источник
