Современные автомобили нельзя снимать на смартфон: лидары выжигают камеры

Лазерный луч лидара электромобиля Volvo EX90, незаметный для человеческого глаза, способен нанести необратимые повреждения матрице камеры смартфона. Инцидент, произошедший с владельцем iPhone 16 Pro Max, который попытался снять новинку с близкого расстояния, выявил новую угрозу для современной электроники и здоровья человека. Повреждение пикселей, вызванное сканирующим излучением, ставит под вопрос безопасность использования лазерных технологий в массовом транспорте.

Как лидар Volvo EX90 выводит из строя камеры смартфонов

В основе проблемы лежит физика работы лидара. Этот сенсор, используемый для построения трёхмерной карты окружающего пространства, испускает мощные лазерные импульсы. На дистанции в несколько метров, с которой обычный прохожий или журналист может захотеть сфотографировать автомобиль, плотность энергии луча остается критически высокой. В результате происходит локальный перегрев и буквальное «выжигание» светочувствительных элементов матрицы. В отличие от солнечного света, который рассеивается, лазерный луч лидара сфокусирован и действует точечно, что и приводит к необратимой деградации пикселей.

Кто в зоне риска: от фотографов до владельцев других авто

Опасности подвергается не только камера смартфона. Под удар попадают любые оптические системы: объективы камер видеонаблюдения, регистраторов и даже матрицы лидаров, установленных на других автомобилях. Производители электромобилей, как правило, размещают предупреждения для владельцев, но пешеходы или случайные зрители о таких рисках не информированы. Это создает ситуацию, когда обычное действие — съемка нового автомобиля — может обернуться дорогостоящим ремонтом гаджета.

В описанном случае владельцу смартфона повезло: повреждение было признано гарантийным случаем, и камеру заменили. Однако такая практика не является универсальной. Производители телефонов могут трактовать подобные повреждения как нарушение условий эксплуатации, особенно если следы лазерного ожога очевидны. Это означает, что в будущем пользователям придется самостоятельно доказывать, что дефект возник не по их вине.

Список источников лазерного излучения, которых следует избегать при фото- и видеосъемке, пополнился новым пунктом. Ранее в него входили промышленные граверы, сварочные аппараты и косметологическое оборудование. Теперь к ним добавились автомобили с активными лидарами. Владельцам современных смартфонов стоит проявлять осторожность при съемке любых электромобилей премиум-класса, оснащенных выступающими сенсорами на крыше или в верхней части лобового стекла.

Проблема усугубляется тем, что лазерное излучение лидара находится в невидимом для человека спектре. Водители и пешеходы не видят опасности, в отличие, например, от яркой вспышки сварки. Это создает иллюзию безопасности. В то время как лазерные указки имеют строгие предупреждения о недопустимости направления луча в глаза, для автомобильных лидаров такие предупреждения не предназначены для широкой публики. Технология, призванная повысить безопасность движения, сама становится источником скрытой угрозы для зрения и электроники.