Live: пятый испытательный полет Starship и первая в истории ловля первой ступени установкой Mechazilla

SpaceX готовится к историческому запуску: пятая попытка вывести Starship на орбиту может стать поворотным моментом не только для компании Илона Маска, но и для всей программы возвращения человека на Луну. Старт 120-метровой транспортной системы запланирован на 13 октября с площадки «Звездная база» в Южном Техасе. Окно для запуска откроется в 15:00 по московскому времени и продлится 30 минут.

Рискованный манёвр: ловля ракеты-носителя «механической башней»

Главная интрига миссии — не просто вывод корабля на траекторию, а демонстрация уникальной технологии захвата первой ступени. 71-метровый ускоритель Super Heavy после разделения должен совершить управляемый спуск и быть пойман специальной установкой Mechazilla. Этот метод принципиально отличается от посадки на опоры, используемой Falcon 9. Успешный захват позволит сэкономить массу полезной нагрузки, убрав тяжёлые посадочные ноги.

Техническая сложность и цена ошибки

Инженеры SpaceX называют эту операцию одной из самых сложных в истории ракетостроения. Если ловля не удастся, возможны серьёзные повреждения стартовой башни, что приведёт к задержке следующих испытательных полётов. Сам Илон Маск неоднократно подчёркивал, что вероятность неудачи высока, но именно этот риск открывает путь к созданию полностью многоразовой системы.

Хронология миссии: от старта до приводнения

План полёта остаётся прежним. Через 2 минуты 33 секунды после старта отключатся почти все двигатели первой ступени. Спустя ещё 8 секунд начнут работу двигатели второй ступени, и произойдёт разделение. Обратный спуск Super Heavy займёт около 7 минут. Сам корабль Starship продолжит движение по суборбитальной траектории и через 1 час 5 минут 35 секунд после старта приводнится в заданном районе океана. Ключевой задачей для инженеров станет проверка теплозащиты: в прошлый раз один из рулей частично прогорел, и теперь конструкция была усилена. Первые попытки запуска Starship начались ещё в апреле 2023 года. Первый полёт завершился разрушением обеих ступеней, второй и третий — потерями на разных этапах. Лишь четвёртый запуск, состоявшийся в июне, можно считать частично успешным: обе ступени выполнили основные манёвры, хотя и с повреждениями. Разрешение на пятую попытку было получено от Федерального управления гражданской авиации США (FAA) в последний момент — ведомство планировало перенести старт на ноябрь. Это привело к публичному конфликту: глава SpaceX призвал руководителя FAA уйти в отставку, обвинив его в бюрократических проволочках, тормозящих лунную программу. Успешный запуск и, главное, удачная ловля ускорителя кардинально изменят расклад сил в космической гонке. Если технология будет подтверждена, SpaceX получит возможность запускать Starship с минимальными затратами времени и ресурсов. Это напрямую влияет на график миссий NASA по программе Artemis, где Starship выбран в качестве лунного посадочного модуля. Кроме того, отработка многоразовости снижает стоимость доставки грузов на орбиту, делая проекты по колонизации Марса более реалистичными. В случае же аварии и повреждения стартовой инфраструктуры, отрасль столкнётся с задержкой, которая может стоить миллиарды долларов.