В четверг, 30 мая, на самарском судостроительном заводе "Нефтефлот" заложат головное многоцелевое сухогрузное судно класса "Оптима" проекта RSD34L. Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе предприятия.
В сентябре 2023 года ЗАО "Нефтефлот" и АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) подписали контракт на строительство и поставку серии из трех многоцелевых сухогрузных судов класса "Оптима". Цена контракта составила 3,4 млрд рублей.
![Судно проекта RSD34L]( "Судно проекта RSD34L")
Согласно условиям сделки, суда должны передать заказчику до 30 ноября 2025 года. Лизингополучателем судов выступает российская судоходная компания "ВТ-Карго".
Проект RSD34L разработан в "Морском Инженерном Бюро". Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пиломатериалов, круглого леса, металла, крупногабаритных грузов, угля, опасных грузов.
Длина судна – 120 метров, ширина – 17 метров, осадка море/река – 4,0/3,6 метра, дедвейт море/река – 5150/4210 тонн. Мощность главных двигателей – 2×750 кВт. Скорость – 10 узлов, экипаж – 11 человек.
Судно проекта RSD34L
Согласно условиям сделки, суда должны передать заказчику до 30 ноября 2025 года. Лизингополучателем судов выступает российская судоходная компания "ВТ-Карго".
Проект RSD34L разработан в "Морском Инженерном Бюро". Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пиломатериалов, круглого леса, металла, крупногабаритных грузов, угля, опасных грузов.
Длина судна – 120 метров, ширина – 17 метров, осадка море/река – 4,0/3,6 метра, дедвейт море/река – 5150/4210 тонн. Мощность главных двигателей – 2×750 кВт. Скорость – 10 узлов, экипаж – 11 человек.
Опубликовано: Мировое обозрение Источник
Подпишись: