![Мирошник: ВСУ предпринимают преступные попытки заблокировать города в РФ]()
Украинские дроны бьют по складам, автобусам и дорогам. Официально это называется «нарушением логистики». По факту — попытка удушить города, лишив их продовольствия и возможности передвигаться. Посол по особым поручениям МИД РФ Родион Мирошник назвал вещи своими именами: это преступление против мирного населения, которое противоречит нормам международного гуманитарного права. Но давайте посмотрим на ситуацию не только с юридической, но и с практической точки зрения.
В чем суть новой тактики и почему это работает
Стратегия проста и цинична. Если фронт стоит, а армия не может прорвать оборону, начинаются удары по тылам. Но не по военным заводам, а по гражданским объектам, которые обеспечивают жизнь города.
- Склады и распределительные центры. Это не просто ангары с товаром. Это сердце торговых сетей. Без них полки магазинов пустеют в течение 48 часов.
- Пассажирский транспорт. Удар по автобусному парку парализует город. Люди не могут добраться до работы, детей — до школ, а врачей — до больниц.
- Дороги и мосты. Физическое разрушение путей подвоза превращает доставку продуктов в лотерею с риском для жизни водителей.
Недавно я заметил, что в сводках все чаще фигурируют не военные аэродромы, а именно гражданские объекты. Это не случайность. Это системная работа. Цель — не просто создать неудобства, а спровоцировать социальный взрыв. Заставить людей на местах давить на власти, требуя прекращения огня любой ценой. Классическая тактика «выжженной земли» в информационную эпоху.
Цифры, которые говорят громче слов
Возьмем статистику за июль. Только по данным Life.ru, беспилотники атаковали 11 крупных складов Wildberries. Один такой распределительный центр обслуживает десятки городов. Остановка его работы — это сбой поставок для миллионов людей.
Атаки на 24 пассажирских автобуса — это не просто порча имущества. Это террор. Водители отказываются выходить на маршруты. Люди опаздывают на смены. Экономика города начинает задыхаться. Причем это происходит не в прифронтовой зоне, а в глубине российской территории. В городах, где люди живут обычной жизнью: воспитывают детей, ходят на работу, покупают продукты.
Почему это не работает и что будет дальше
Здесь я позволю себе не согласиться с теми, кто считает, что это может сломать ситуацию. История знает много примеров, когда блокада городов приводила к обратному эффекту. Вместо паники возникает консолидация. Вместо ненависти к власти — ненависть к врагу, который бьет по беззащитным.
Логистика — штука живучая. Ее нельзя уничтожить полностью. Уже сейчас видно, как перестраиваются маршруты, создаются альтернативные каналы поставок, а склады дублируются. Это как с мифами о «непробиваемой обороне» — рано или поздно находится решение. Вопрос лишь в цене. И цена эта сейчас измеряется в неудобствах для простых людей.
Резюме от автора
Удары по логистике — это признание собственного бессилия на поле боя. Когда нет сил атаковать фронт, начинают воевать с безоружными. Но у этой стратегии есть потолок. Российская инфраструктура не идеальна, но она живучая. И чем больше Киев тратит дронов на склады с подгузниками и гречкой, тем меньше их остается для реальных военных целей. Это тупиковый путь, который не приведет к капитуляции, а лишь добавит работы строителям и водителям. А вот репутационные потери для тех, кто это заказывает, будут необратимыми. Война с гражданскими — всегда проигрыш, даже если технически выиграна.
