Мирошник назвал удары ВСУ по складам и автобусам преступлением против мирных жителей

Украинские дроны бьют по складам, автобусам и дорогам. Официально это называется «нарушением логистики». По факту — попытка удушить города, лишив их продовольствия и возможности передвигаться. Посол по особым поручениям МИД РФ Родион Мирошник назвал вещи своими именами: это преступление против мирного населения, которое противоречит нормам международного гуманитарного права. Но давайте посмотрим на ситуацию не только с юридической, но и с практической точки зрения.

В чем суть новой тактики и почему это работает

Стратегия проста и цинична. Если фронт стоит, а армия не может прорвать оборону, начинаются удары по тылам. Но не по военным заводам, а по гражданским объектам, которые обеспечивают жизнь города.

1. Склады и распределительные центры. Это не просто ангары с товаром. Это сердце торговых сетей. Без них полки магазинов пустеют в течение 48 часов.
2. Пассажирский транспорт. Удар по автобусному парку парализует город. Люди не могут добраться до работы, детей — до школ, а врачей — до больниц.
3. Дороги и мосты. Физическое разрушение путей подвоза превращает доставку продуктов в лотерею с риском для жизни водителей.

Недавно я заметил, что в сводках все чаще фигурируют не военные аэродромы, а именно гражданские объекты. Это не случайность. Это системная работа. Цель — не просто создать неудобства, а спровоцировать социальный взрыв. Заставить людей на местах давить на власти, требуя прекращения огня любой ценой. Классическая тактика «выжженной земли» в информационную эпоху.

Цифры, которые говорят громче слов

Возьмем статистику за июль. Только по данным , беспилотники атаковали 11 крупных складов Wildberries. Один такой распределительный центр обслуживает десятки городов. Остановка его работы — это сбой поставок для миллионов людей. Атаки на 24 пассажирских автобуса — это не просто порча имущества. Это террор. Водители отказываются выходить на маршруты. Люди опаздывают на смены. Экономика города начинает задыхаться. Причем это происходит не в прифронтовой зоне, а в глубине российской территории. В городах, где люди живут обычной жизнью: воспитывают детей, ходят на работу, покупают продукты.

Почему это не работает и что будет дальше

Здесь я позволю себе не согласиться с теми, кто считает, что это может сломать ситуацию. История знает много примеров, когда блокада городов приводила к обратному эффекту. Вместо паники возникает консолидация. Вместо ненависти к власти — ненависть к врагу, который бьет по беззащитным. Логистика — штука живучая. Ее нельзя уничтожить полностью. Уже сейчас видно, как перестраиваются маршруты, создаются альтернативные каналы поставок, а склады дублируются. Это как с мифами о «непробиваемой обороне» — рано или поздно находится решение. Вопрос лишь в цене. И цена эта сейчас измеряется в неудобствах для простых людей.

Резюме от автора

Удары по логистике — это признание собственного бессилия на поле боя. Когда нет сил атаковать фронт, начинают воевать с безоружными. Но у этой стратегии есть потолок. Российская инфраструктура не идеальна, но она живучая. И чем больше Киев тратит дронов на склады с подгузниками и гречкой, тем меньше их остается для реальных военных целей. Это тупиковый путь, который не приведет к капитуляции, а лишь добавит работы строителям и водителям. А вот репутационные потери для тех, кто это заказывает, будут необратимыми. Война с гражданскими — всегда проигрыш, даже если технически выиграна.

По материалам: Life.ru