Норвежское правительство объявило о новом долгосрочном плане развития вооруженных сил на период с 2025 по 2036 годы. Как сообщает Naval News, новая стратегия предусматривает значительный рост оборонных расходов, которые к концу указанного периода должны превысить 3% ВВП. Один из важных пунктов программы – постройка фрегатов нового класса.
По словам премьер-министра Йонаса Гар Стёре, национальным ВМС в принципе предполагается наибольшая доля финансирования.
![Фрегат "Руаль Амундсен", Норвегия]( "Фрегат \"Руаль Амундсен\", Норвегия")
Он уточнил, что закупка новых фрегатов планируется в кооперации с "близким" союзником, имеющим интересы в скандинавском регионе. Гар Стёре провел аналогии с совместной с Германией программой приобретения новых дизель-электрических подлодок класса U212CD.
Контракт будет рассчитан на производство пяти фрегатов с опционом на закупку еще одного такого корабля.
Поскольку норвежский флот заинтересован в получении новых фрегатов как можно скорее, Осло собирается выбирать из уже существующих проектов кораблей, отказавшись от разработки индивидуальной конструкции. В качестве возможных вариантов рассматриваются британские фрегаты "Тип-26", голландские ASWF, немецкие F126, французские FDI ("Бельхарра"), американо-итальянские корабли типа "Констеллейшн" (на базе фрегатов типа FREMM) и испанские F-110.
Власти Норвегии рассчитывают, что первый корабль поступит на вооружение к 2029 году.
Для оснащения фрегатов планируют приобрести противолодочные вертолеты. Наиболее вероятным решением могут стать американские MH-60R "Сихок", которые Норвегия уже заказала, чтобы заменить неудачные европейские вертолеты NH90. Однако Гар Стёре пока этого никак не подтвердил.
Напомним, что сейчас на вооружении норвежского флота находятся четыре фрегата класса "Фритьоф Нансен".
Премьер-министр Гар Стёре добавил, что программа закупки подлодок U212CD реализуется по плану, а в дополнение к четырем уже законтрактованным субмаринам, собираются заказать пятую с опционом и на шестую. Это позволит заменить все шесть подлодок класса "Ула", находящиеся сейчас на вооружении ВМС Норвегии.
Кроме того, ВВС страны получат дроны дальнего действия для патрулирования морских территорий. Они должны дополнить норвежский флот противолодочных самолетов P-8A "Посейдон".
Фрегат "Руаль Амундсен", Норвегия
Navantia
Он уточнил, что закупка новых фрегатов планируется в кооперации с "близким" союзником, имеющим интересы в скандинавском регионе. Гар Стёре провел аналогии с совместной с Германией программой приобретения новых дизель-электрических подлодок класса U212CD.
Контракт будет рассчитан на производство пяти фрегатов с опционом на закупку еще одного такого корабля.
Поскольку норвежский флот заинтересован в получении новых фрегатов как можно скорее, Осло собирается выбирать из уже существующих проектов кораблей, отказавшись от разработки индивидуальной конструкции. В качестве возможных вариантов рассматриваются британские фрегаты "Тип-26", голландские ASWF, немецкие F126, французские FDI ("Бельхарра"), американо-итальянские корабли типа "Констеллейшн" (на базе фрегатов типа FREMM) и испанские F-110.
Власти Норвегии рассчитывают, что первый корабль поступит на вооружение к 2029 году.
Для оснащения фрегатов планируют приобрести противолодочные вертолеты. Наиболее вероятным решением могут стать американские MH-60R "Сихок", которые Норвегия уже заказала, чтобы заменить неудачные европейские вертолеты NH90. Однако Гар Стёре пока этого никак не подтвердил.
Напомним, что сейчас на вооружении норвежского флота находятся четыре фрегата класса "Фритьоф Нансен".
Премьер-министр Гар Стёре добавил, что программа закупки подлодок U212CD реализуется по плану, а в дополнение к четырем уже законтрактованным субмаринам, собираются заказать пятую с опционом и на шестую. Это позволит заменить все шесть подлодок класса "Ула", находящиеся сейчас на вооружении ВМС Норвегии.
Кроме того, ВВС страны получат дроны дальнего действия для патрулирования морских территорий. Они должны дополнить норвежский флот противолодочных самолетов P-8A "Посейдон".
Опубликовано: Мировое обозрение Источник
Подпишись: