Взрыватели русской морской артиллерии периода Русско-японской войны. Трубка обр. 1894 года

В русском флоте эпохи Русско-японской войны основным типом взрывателя для средне- и крупнокалиберных снарядов была ударная трубка обр. 1894 года (измененная Барановским). Ее конструкция, основанная на инерционном принципе, накладывала жесткие ограничения на тактику применения. Вопреки распространенному мнению, эта трубка не была взрывателем мгновенного действия. Расчеты показывают, что время ее срабатывания напрямую зависело от прочности преграды: чем слабее было препятствие, тем дальше за ним взрывался снаряд.

Устройство и принцип инерционного взрывателя

Трубка обр. 1894 года представляла собой донный инерционный взрыватель. Ее корпус из желтой меди содержал капсюль с ударным составом (смесь бертолетовой соли, гремучей ртути и антимония) и подвижный ударник с жалом. До выстрела ударник фиксировался предохранительной пружиной и разгибателем. При выстреле разгибатель под действием инерции сжимал пружину, освобождая ударник. Во время полета ударник прижимался к дну трубки. При встрече с целью снаряд резко замедлялся, а ударник по инерции продолжал движение вперед, накалываясь на капсюль. Огонь через латунную прокладку поджигал пороховой заряд снаряда. Ключевой особенностью было то, что эта трубка годилась только для снарядов, снаряженных дымным или бездымным порохом. Для пироксилина мощности ее капсюля было недостаточно.

Математика замедления: почему фугас взрывался за бортом

Основное время работы взрывателя (около 0,005 с) занимал не подрыв капсюля, а перемещение ударника на расстояние около 14 мм. Скорость этого перемещения равна скорости, потерянной снарядом при пробитии преграды. Чем тоньше и слабее препятствие, тем меньше потери скорости — и тем дольше ударник догоняет капсюль. Моделирование для 6-дм (152-мм) снаряда по 12-мм стальному листу на дистанции 15 кабельтов дает следующие цифры: * Снаряд теряет при пробитии всего 1,5 м/с. * Ударник преодолевает 14 мм за 0,0096 секунды. * Взрыв происходит в 5–5,5 метра ЗА листом. Для 12-дм (305-мм) снаряда массой 331,7 кг по той же преграде эффект еще более выражен. Потеря скорости составляет лишь 0,37 м/с, а разрыв отодвигается на 19–20 метров за препятствие. Это означает, что при попадании в легкие конструкции (рангоут, трубы, тонкий борт) фугасный снаряд гарантированно взрывался вне корпуса корабля, не нанося критических повреждений.

Расчетная дальность разрыва для 12-дм снаряда

• Преграда 12 мм (рангоут): взрыв в 15–41 м за препятствием (в зависимости от дистанции стрельбы).
• Преграда 36 мм (надстройки): взрыв в 4–9 м за препятствием, то есть над палубой или за надстройкой.
• Нецементированная броня 75 мм: разрыв в 2,5–4 м за плитой.
• Цементированная броня (от 127 мм): разрыв происходит строго внутри брони, в процессе ее пробития.

Полученные расчетные данные полностью совпадают с результатами опытных стрельб, где снаряды с трубкой обр. 1894 года давали разрыв в 5–6 метрах за 12-мм листом. Таким образом, конструкция взрывателя делала его эффективным только против толстой брони. При обстреле небронированных частей корабля основная энергия взрыва расходовалась впустую, за бортом. Стоит отметить, что реальная боевая работа вносила коррективы: возможны были как преждевременные разрывы от сотрясения, так и запоздалые. Однако в среднем, именно большая задержка подрыва делала русские фугасные снаряды начала XX века менее опасными для легких конструкций, чем это было принято считать.