Четыре участка республиканских трасс в Казахстане закрыли из-за непогоды

Снежные бури парализовали движение на ключевых транспортных артериях Казахстана: по состоянию на вечер 21 декабря введены ограничения для всех видов транспорта на четырех участках дорог республиканского значения. Под удар стихии попали сразу три региона страны, что уже привело к серии дорожно-транспортных происшествий и переводу дорожных служб в режим повышенной готовности.

Национальный оператор «КазАвтоЖол» зафиксировал семь ДТП с утра, а для расчистки трасс и помощи водителям мобилизовано более 700 единиц спецтехники. Сложная метеообстановка вынудила власти перекрыть движение на стратегически важных магистралях, связывающих южные и центральные регионы страны.

Где именно введены ограничения?

Наиболее масштабные перекрытия затронули трассу «Екатеринбург – Алматы», которая является одной из главных транспортных осей республики. Под особым контролем находятся следующие участки:

Участки в Акмолинской и Карагандинской областях

• Акмолинская область: отрезок от пункта взимания платы «Жибек Жолы» до границы с Карагандинской областью.
• Карагандинская область: два участка той же трассы — от границы с Акмолинской областью до ПВП «Темиртау», а также отрезок от поселка Новостройка до поселка Аксу-Аюлы.

Ситуация в области Жетiсу

На юго-востоке страны перекрыто движение на автодороге «Ушарал-Достык». Ограничение действует на отрезке от станции Коктума до станции Достык, что фактически изолирует ряд населенных пунктов в приграничной зоне.

Представители дорожной службы подчеркивают, что ограничение введено для всех видов транспорта без исключения. Водителей призывают не игнорировать запреты и по возможности воздержаться от поездок в указанных направлениях до стабилизации погоды.

Правила выживания в снежной ловушке

Оказавшись вдали от населенных пунктов в условиях метели, водители часто совершают фатальные ошибки. Спасатели напоминают алгоритм действий, который может сохранить жизнь:

Перед выездом в зимний период необходимо собрать аварийный комплект: паяльная лампа, буксировочный трос, цепи противоскольжения, лопата и аптечка. Если буран застал в пути, лучше всего двигаться колонной из нескольких машин. При поломке или остановке главное правило — не покидать автомобиль без крайней необходимости. Водителям следует обозначить стоянку яркой тканью, укрыть радиатор и расположить машину капотом к ветру, экономя топливо.

Если автомобиль начинает заметать, необходимо периодически приоткрывать двери, чтобы не оказаться замурованным в сугробе. Категорически запрещается запускать двигатель в заметенной машине для обогрева — выхлопные газы смертельно опасны. Перед тем как выйти откопать выхлопную трубу, нужно обвязаться веревкой, чтобы не потерять ориентировку в «белом мареве». Если принято решение ждать помощи, ни в коем случае нельзя засыпать — это прямой путь к переохлаждению.

Зимняя непогода в Казахстане — явление цикличное, но именно в декабре традиционно фиксируется пик аварийности на загородных трассах. Многокилометровые заторы и обледенение дорог ежегодно становятся причиной массовых блокировок. Масштаб текущих ограничений и количество задействованной техники указывают на то, что метеорологи прогнозируют затяжной характер бурана, а не краткосрочное ухудшение погоды.

Решение «КазАвтоЖола» перекрыть дороги, а не вводить рекомендательный режим, свидетельствует о высокой степени риска. Для водителей-дальнобойщиков и транзитных пассажиров это означает, что альтернативные маршруты в обход перекрытых участков могут быть небезопасны или перегружены. В ближайшие сутки логистическим компаниям и простым автомобилистам стоит корректировать маршруты с учетом погодного коллапса в центральной и юго-восточной частях страны.