Из-за ухудшения погоды введены ограничения на трассах еще пяти областей Казахстана

Метель парализовала движение на ключевых магистралях Казахстана: по состоянию на текущий момент ограничения введены на десятке участков дорог республиканского значения в пяти областях. Национальный оператор «ҚазАвтоЖол» сообщает о перекрытии трасс в Акмолинской, Актюбинской, Алматинской, Жамбылской, Костанайской и Кызылординской областях. Стихия вносит коррективы в планы тысяч водителей, и эксперты предупреждают: пик непогоды еще впереди.

Логистический коллапс: какие маршруты заблокированы

Наиболее сложная ситуация складывается на юге и в центре страны. В Алматинской области закрыты сразу три стратегических направления, включая трассу «Алматы – Шелек – Хоргос» (протяженность закрытого участка — 230 км), что фактически блокирует один из ключевых маршрутов к границе с Китаем. В Жамбылской области перекрыт 71-километровый отрезок трассы «Алматы – Ташкент – Термез», связывающей Казахстан с соседними республиками.

Зона действия ограничений

• Акмолинская область: три участка, в том числе «Жезказган – Петропавловск» и «Костанай – Аулиеколь – Сурган».
• Актюбинская область: почти 300 км трассы «Самара – Шымкент» (от Карабутака до границы с Кызылординской областью). Движение запрещено для всех видов транспорта.
• Костанайская область: два участка, где введены ограничения для грузового и общественного транспорта.
• Кызылординская область: 332 км трассы «Самара – Шымкент» от границы с Актюбинской областью.

Водителям, планирующим поездки в этих направлениях, настоятельно рекомендуют перенести их или выбрать альтернативные пути объезда.

Инструкция к выживанию: что делать, если буран застал в пути

Сотрудники ДЧС призывают водителей не пренебрегать базовыми правилами безопасности. Зимняя дорога не прощает легкомыслия, и любая поломка в степи в условиях нулевой видимости может обернуться трагедией.

В экстренной ситуации главное — не паниковать. Если автомобиль заглох вдали от населенного пункта, оптимальная стратегия — оставаться в салоне и дожидаться помощи. При этом крайне важно не допустить утечки угарного газа: перед запуском двигателя для обогрева необходимо откопать выхлопную трубу, чтобы газы выходили в атмосферу, а не скапливались под днищем. Перед выходом из машины в пургу следует обвязаться веревкой, чтобы не потерять ориентир в считанных метрах от автомобиля.

Водителям советуют формировать автоколонны при движении в сложных погодных условиях и иметь в багажнике аварийный набор: трос, лопату, цепи противоскольжения и теплые вещи. Экономия топлива и отказ от беспрерывной работы печи также могут стать решающим фактором при длительном ожидании спасателей.

Ранее на этой неделе аналогичные ограничения уже вводились в двух других областях страны, что указывает на масштабный характер циклона, накрывшего регион. Для транспортной системы Казахстана, где протяженность многих маршрутов исчисляется сотнями километров, такие погодные катаклизмы оборачиваются не только задержками в грузоперевозках, но и прямыми рисками для жизни людей. Ситуация находится на контроле оперативных служб, однако прогнозы синоптиков пока не обещают скорого улучшения.