Зарядки для электрокаров вдоль тротуарных парковок появятся в Алматы в 2024 году
Власти Алматы объявили о масштабном развертывании инфраструктуры для электромобилей: до конца 2024 года в городе появится 150 зарядных станций, что создаст 300 специализированных парковочных мест. Однако за этой цифрой стоит не просто установка оборудования, а смена транспортной парадигмы мегаполиса, который готовится к полному отказу от дизельного топлива в общественном транспорте уже со следующего года.
Инвестиции в экологию: 88 миллиардов на чистый воздух
Градоначальник Ерболат Досаев в ходе внеочередной сессии маслихата раскрыл детали программы экологизации. Ключевой сигнал — город делает ставку на частный капитал. Для строительства зарядной сети уже привлечено 10 потенциальных инвесторов. Параллельно с этим муниципалитет продолжает закупку техники: в 2023 году парк пополнили 750 экологичных автобусов, причем 600 из них — за счет бюджета. Впервые за 11 лет обновляются троллейбусы: закуплено 100 новых машин.
График обновления: от газа к электротяге
Программа затронет все сегменты общественного транспорта. В 2024 году запланирована закупка еще 600 экоавтобусов, 100 троллейбусов и 100 электробусов. Общий бюджет этих закупок составит 88,3 миллиарда тенге. Принципиальное изменение — отказ от дизельных двигателей. «Со следующего года в Алматы не должны приобретаться дизельные автобусы», — подчеркнул аким, обозначив жесткий вектор на декарбонизацию.
Параллельно с обновлением подвижного состава решается проблема дефицита зарядной инфраструктуры. Станции будут размещены вдоль тротуарных парковок и на площадочных стоянках, что должно стимулировать владельцев электрокаров активнее пересесть на экологичный транспорт.
Ранее Казахстан уже создал экономические стимулы для электрификации автопарка: электромобили полностью освобождены от таможенных пошлин и ряда налогов. Это делает ввоз таких машин значительно выгоднее по сравнению с традиционными авто с ДВС. Власти Алматы, таким образом, замыкают цепочку: налоговая льгота на покупку плюс гарантированная возможность зарядки в городе.
Введение таких мер — не просто борьба за экологию. Для Алматы, который регулярно сталкивается с проблемой смога, перевод транспорта на газ и электричество является вопросом здоровья горожан. Отказ от дизеля в муниципальном транспорте снизит выбросы мелкодисперсной пыли и оксидов азота, которые являются основными компонентами городского загрязнения. Успех программы будет зависеть не только от количества закупленных автобусов, но и от того, насколько быстро частные инвесторы смогут развернуть сеть зарядок, чтобы владельцы личных электромобилей не чувствовали себя «привязанными» к одной розетке.












